Iran je uveo treću tarifu za subvencionisano gorivo: 60 l mesečno po 15.000 rijala/l, narednih 100 l po 30.000 rijala/l, dok se sve preko kvote naplaćuje 50.000 rijala/l. Ova promena, najznačajnija od 2019. godine, cilja na smanjenje državnih izdataka za subvencije, koji su 2022. procenjeni na oko 52 milijarde USD. Javnost je oprezna zbog sećanja na smrtonosnu represiju iz 2019., dok vlada najavljuje kvartalno preispitivanje cena.
Iran Uveo Treću Tarifu Za Gorivo — Najznačajnija Promena Od Protesta 2019.
A woman fills her car at a gas station in Tehran, Iran, Thursday, Nov. 27, 2025. (AP Photo/Vahid Salemi)(ASSOCIATED PRESS)
Iran je u subotu uveo novu, treću tarifu za državno subvencionisano gorivo — prvi značajniji korak ka promeni sistema subvencija od nasilnih protesta 2019. godine. Vlada tvrdi da je cilj smanjenje fiskalnog pritiska i racionalizacija potrošnje, dok mnogi građani ostaju oprezni nakon prošlih sukoba i teške ekonomske krize.
A man fills his car at a gas station in Tehran, Iran, Thursday, Nov. 27, 2025. (AP Photo/Vahid Salemi)(ASSOCIATED PRESS)
Šta se menja
Nova struktura zadržava postojeće subvencije u ograničenim količinama, ali uvodi višu cenu za potrošnju iznad kvote:
A man fills his car at a gas station in Tehran, Iran, Thursday, Nov. 27, 2025. (AP Photo/Vahid Salemi)(ASSOCIATED PRESS)
- 60 litara mesečno po subvencionisanoj ceni od 15.000 rijala po litru (~1,25 američkih centi).
- Narednih 100 litara po 30.000 rijala po litru (~2,5 centa).
- Sve iznad kvote po 50.000 rijala po litru (~4 centa).
Iran je uveo kartično ograničenje goriva 2007. godine, ali tražnja za jeftinim benzinskim proizvodom i dalje je velika. I pored povećanja, cene goriva u Iranu ostaju među najnižim u svetu.
People fill their cars at a gas station in Tehran, Iran, Thursday, Nov. 27, 2025. (AP Photo/Vahid Salemi)(ASSOCIATED PRESS)
Ekonomski kontekst
Razlika između troškova proizvodnje i cene na pumpi pokriva država kroz subvencije. Pariska Međunarodna agencija za energiju (IEA) procenila je da su iranske subvencije za naftu iznosile oko 52 milijarde dolara u 2022. godini, čineći ih jednim od najvećih izdataka te vrste u svetu.
People fill their cars at a gas station in Tehran, Iran, Thursday, Nov. 27, 2025. (AP Photo/Vahid Salemi)(ASSOCIATED PRESS)
Inflacija u Iranu trenutno se procenjuje na oko 40% godišnje, a slabljenje nacionalne valute (rijala) i međunarodne sankcije dodatno opterećuju budžet. Ekonomisti upozoravaju da subvencije, kako su dosad bile koncipirane, doprinose rastu inflacije i fiskalnom deficitu.
Reakcije i sećanje na 2019.
„Naše nezadovoljstvo ne daje rezultate,“ rekao je Saeed Mohammadi, nastavnik koji radi kao taksista. „Vlada radi šta hoće. Ne pitaju ljude da li se slažu.“
U prvim satima posle promena zabeležena je mirna slika na nekim benzinskim stanicama u severnom Teheranu; nije bilo velikih gužvi niti vidljivih incidenata. Ipak, podsećanja na proteste iz 2019. ostaju živa: tadašnje poskupljenje izazvalo je masovne demonstracije u više od 100 gradova, a prema podacima Amnesty International, u represiji je poginulo najmanje 321 osoba i stotine su pritvorene.
Šta dalje?
Ministar nafte Mohsen Paknejad izjavio je da je promena „početak ispravljanja trenda potrošnje goriva“ i naveo da će cene biti revidirane svaka tri meseca. Zvaničnici nagoveštavaju da su moguće dodatne korekcije u budućnosti, što pojačava strahovanja građana da će troškovi života dodatno rasti.
Zaključak: Potez iranske vlade predstavlja pokušaj ublažavanja enormnih subvencijskih troškova i smanjenja pritiska na državni budžet, ali dolazi u trenutku visoke inflacije i javnog nezadovoljstva. Ključno pitanje ostaje da li će promena cenovne politike doprineti stabilizaciji ekonomije bez ponovnog izazivanja društvenih nemira.
Pomozite nam da budemo bolji.
