Analitičarka pomorskih obaveštajnih podataka Michelle Wiese Bockmann upozorava da oko 1.000 tankera, nazvanih "tamna flota", kruži svetskim morima prevozeći sankcionisanu sirovu naftu iz Irana, Venecuele i Rusije. Po njenim rečima, ti brodovi su finansijska "životna linija" za režime i predstavljaju ozbiljan geopolitički i ekološki rizik.
White House press secretary Karoline Leavitt was questioned about the U.S. seizing an oil tanker off the coast of Venezuela.
Šta je „tamna flota"?
"Tamna flota" obuhvata stare, često tehnički nesigurne tankere koji zaobilaze sankcije kroz lažno isticanje zastava, manipulaciju AIS signalom i registraciju u lažnim ili nepostojećim registrima. Mnogi od tih brodova nemaju važeće sertifikate plovidbenosti niti osiguranje, što povećava rizik od nezgoda i velikih izliva nafte.
Footage of the Dashan tanker, purportedly part of the Russian shadow fleet hit by Ukraine.
"Postoji oko 1.000 brodova širom sveta koji trguju sankcionisanim sirovim naftnim tankerima…" — Michelle Wiese Bockmann, Fox News Digital.
Akcije SAD i Ukrajine
SAD su u okviru napora da prekinu nezakonitu trgovinu nedavno zaplenile tanker Skipper, dok je Ukrajina koristila pomorske dronove da onesposobi nekoliko brodova u Crnom moru, među kojima je i tanker Dashan. Bockmann navodi da su ciljani brodovi često bili u stanju balasta (bez tereta), što sugeriše selektivno i pravno promišljeno delovanje kako bi se smanjio rizik od izlivanja nafte.
Dashan, a tanker from Russia's shadow fleet, transits the Bosphorus en route to the Black Sea in Istanbul.
Bezbednosni i ekološki rizici
Prema Bockmann, jedan od zaplenjenih tankera prevozio je oko 1,8 miliona barela nafte bez osiguranja, što bi u slučaju havarije moglo dovesti do štete procenjene na milijardu dolara. Loše održavani, neosigurani i registracijom nedovoljno identifikovani brodovi predstavljaju pretnju za posade, obalna područja i međunarodnu pomorsku bezbednost.
Pravni alati i međunarodna praksa
Američke snage su, prema izjavama, koristile pravne mehanizme poput Člana 110 UNCLOS‑a (Konvencija UN o pravu mora) koji omogućava ukrcavanje na brodove bez države. Takve pravne akcije imaju za cilj da uklone stateless brodove iz globalne trgovine i preduprede dalji transport sankcionisane nafte.
Zaključak: Ciljanje "tamne flote" podiže pitanje kako efikasno i u skladu s međunarodnim pravom onemogućiti finansiranje ratnih i represivnih režima, a istovremeno smanjiti rizik od ekoloških katastrofa i zaštititi živote pomoraca. Poslednje akcije SAD i Ukrajine označavaju pojačanu koordinaciju u pokušaju da preseku ova ilegalna finansijska i logistička kruga.
