Sažetak: Snabdevanje gorivom i gasa u Gazi ostaje daleko ispod potreba — ušlo je samo 14,7% dogovorenih cisterni (1.190 od 8.050). Cena električne energije iz privatnih agregata porasla je sa ~2,5 na 20–30 šekela po kWh, dok porodice dobijaju jednu 8 kg bocu gasa na intervale od 45 do čak 100 dana. Gaza zahteva stojeće isporuke goriva (350–400 cisterna gasa i milioni litara dizela i benzina mesečno), ali su aktuelne količine znatno manje, pa humanitarna situacija ostaje kritična.
Gaza: Cene Struje i Gasa Eksplodirale — Ušlo Samo 14,7% Dogovorenih Cisterna
A man carries a gas canister in Rafah in the southern Gaza Strip on February 4, 2024 [Mohammed Abed/AFP]
Gaza City — Snabdevanje gorivom i gasa u Gazi ostaje ozbiljno narušeno, što je dovelo do naglog rasta cena električne energije iz privatnih agregata i prisilnog traženja alternativnih rešenja kod mnogih domaćinstava.
Skok cena: Zbog ograničenih isporuka i poskupljenja goriva, cena električne energije iz privatnih agregata porasla je sa oko 2,5 šekela (~0,80 USD) po kWh na između 20 i 30 šekela (7–10 USD) — gotovo desetostruko, čime je elektricitet postao nedostupan većini porodica.
Život na improvizovanim izvorima: Mnogi se okreću alternativama: pekar Abdullah Jamal zagreva mali krušni peć na drva da bi pekao hleb za raseljene porodice, dok drugi prodaju diesel na crno kako bi premostili vožnje i transport. Abdullah kaže da zarađuje oko 10 USD dnevno i ne može sebi priuštiti dodatne troškove za gas ili struju.
Ograničene isporuke: Prema podacima vlade Gaze, od početka prekida vatre u teritoriju je ušlo samo 1.190 cisterni od 8.050 dogovorenih (14,7%). Dogovor je predviđao 50 cisterni dnevno, ali stvarne isporuke su znatno manje.
Potrebne količine vs. stvarne isporuke: Iyad al‑Shorbaji, generalni direktor Petroleum Authority u Gazi, navodi da teritorija mesečno zahteva 350–400 cisterna kuhinjskog gasa, 15 miliona litara dizela i 2,5 miliona litara benzina. Aktualne isporuke su znatno manje: oko 100 cisterna gasa mesečno i najviše 3 miliona litara komercijalnog goriva mesečno, pri čemu veći deo ide preko međunarodnih organizacija za zdravstvo i javne usluge.
„Trenutne isporuke su daleko ispod potreba — to remeti ekonomiju i osnovne servise. Neke ustanove su prinuđene da kupuju gas namenjen pumpama ili domaćinstvima“, rekao je al‑Shorbaji za Al Jazeeru.
Raspodela domaćinstvima: Domaćinstva dobijaju jednu bocu gasa od 8 kg (oko 17–18 lbs) u neregularnim intervalima koji zavise od dolaznih pošiljki — u najboljem slučaju svaka 45 dana, a u najgorem i do ~100 dana. Pre rata prosečna porodična potrošnja bila je oko 12 kg na 25 dana.
Cene goriva i transport: Na vrhuncu rata, zbog ograničenja uvoza, dizel je dosegao oko 90 šekela (~29 USD) po litru. Cene su i danas otprilike tri puta veće nego pre rata (prethodno oko 7 šekela/ litru), što dodatno poskupljuje prevoz i osnovne usluge.
Humanitarne posledice: Rat je, prema navodima iz izveštaja, odneo više od 75.000 palestinskih života i doveo u pitanje bezbednost i egzistenciju više od 2 miliona stanovnika Gaze. Kombinacija nestašica, visokih cena i ograničenog pristupa gorivu dovodi do dugotrajnih problema u zdravstvenom sektoru, distribuciji hrane i osnovnim komunalnim uslugama.
Zaključak: Poboljšanje snabdevanja zavisi od otvaranja i procedura na prelazima i koordinacije koja bi omogućila stabilne i dovoljne isporuke goriva i gasa. Do tada su domaćinstva i javne službe prisiljene da se snalaze uz ozbiljne ekonomske i socijalne posledice.
Pomozite nam da budemo bolji.
