Kineski kontejnerski brodovi odustali od prolaza kroz Tjesnac Hormuz uprkos iranskim garancijama

LONDON, 27. mart - Dva hongkonška kontejnerska broda okrenula su kurs i vratila se nakon pokušaja izlaska iz Zaliva kroz Tjesnac Hormuz u petak, pokazuje praćenje plovidbe, i to uprkos tvrdnjama Irana da će kineskim brodovima biti omogućen prolaz.

Operator COSCO je u savetodavnom obaveštenju klijentima od 25. marta naveo da je ponovo otvorio rezervacije za opšti kontejnerski teret za pošiljke iz Azije prema zemljama Zaliva: Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Saudijskoj Arabiji, Bahreinu, Kataru, Kuvajtu i Iraku.

Plovila CSCL Indian Ocean i CSCL Arctic Ocean, oba pod hongkonškom zastavom, bila su zaglavljena u Zalivu od početka sukoba koji je započeo 28. februara. Analiza podataka platforme Kpler pokazuje da su brodovi pokušali proći kroz Tjesnac u 03:50 GMT u petak, ali su potom promenili kurs i vratili se.

"Iako je ovo prvi pokušaj prelaska jedne veće brodarske grupe od početka sukoba, incident pokazuje da sigurnost prolaza ne može biti garantovana," izjavila je analitičarka Kpler-a Rebecca Gerdes.

U saopštenju na Twitteru u sredu iranski ministar spoljnih poslova Abbas Araghchi naveo je da Iran dozvoljava prolaz kroz Tjesnac Hormuz prijateljskim državama, među kojima je i Kina, kao i Rusija, Indija, Irak i Pakistan. Podaci platforme LSEG pokazuju da su oba plovila emitovala poruke preko AIS sistema u kojima navode da imaju kineske vlasnike i posade.

Kompanija COSCO Shipping iz Šangaja nije bila dostupna za komentar u trenutku izveštavanja.

Iran je izveo napade na pomorski saobraćaj u Zalivu i zapretio daljim akcijama, što je dovelo do zadržavanja stotina plovila i oko 20.000 moreplovaca u regionu. Izvoz energije, uključujući sirovu naftu iz Saudijske Arabije i ukapljeni prirodni gas iz Katara, u velikoj meri je ograničen.

Diplomatija i delimični prolazi

Američki predsednik Donald Trump izjavio je da Iran navodno dopušta tranzit 10 tankera kroz Tjesnac kao gest dobre volje, ali nije pružio detalje o tim plovilima niti potvrdu da su prošla. U proteklih nekoliko dana kroz zaliv je ipak prošao manji broj brodova, uključujući indijske tankere sa ukapljenim naftnim gasom i tajlandski tanker koji je plovio nakon diplomatske koordinacije sa Iranom.

Prema podacima Lloyd’s List Intelligence i Reuters-ovoj analizi, saobraćaj u poslednjoj nedelji uglavnom obuhvata iranske naftne tankere koji napuštaju region i brodove koji dovode žitarice i druge robe u iranske luke.

U cirkularu upućenom članicama Međunarodne pomorske organizacije (IMO) 24. marta, Iran je naveo da "agresorski akteri — odnosno Sjedinjene Države i izraelski režim — kao i drugi učesnici u agresiji, ne ispunjavaju uslove za bezopasan ili neprijateljski prolaz."

Kineski ministar spoljnih poslova Wang Yi izjavio je tokom telefonskog razgovora sa pakistanskim kolegom da bi pokretanje mirovnih pregovora bilo "pogodno za obnavljanje normalne navigacije" kroz Hormuz.

Zaključak: Pokušaj dva kineska broda ukazuje da su, i pored izjava o delimičnim dozvolama i diplomatskih dogovora, sigurnost i sloboda plovidbe kroz Tjesnac Hormuz i dalje neizvesni i u velikoj meri zavise od odluka Teherana.

Izveštavali su Jonathan Saul i Aizhu Chen; uredio Jason Neely.