EA-37B Compass Call je modifikovani poslovni džet koji uvodi značajne sposobnosti u elektronsko ratovanje: veći domet, brzinu i radnu visinu, uz mogućnost brzih softverskih nadogradnji. Prvi primerci ušli su u službu 2024–2025, zamenjujući EC-130H. Pentagon je povećao zahtev sa 12 na 22 aviona do 2031., ali analitičari upozoravaju da bi za globalne potrebe moglo biti potrebno više od 30 jedinica, dok napredne protivvazdušne odbrane predstavljaju dugoročnu pretnju efikasnosti platforme.
Kako je EA-37B Compass Call Pretvorio Poslovni Džet u Moćno Sredstvo Elektronskog Ratovanja
A crew member boards an Air Force EA-37B Compass Call at Andersen Air Force Base, Guam, Dec. 7, 2025.
Američko vazduhoplovstvo obnavlja pristup elektronskom ratovanju uvodeći prvi novi avion za elektronski napad posle više od četiri decenije. EA-37B Compass Call je modifikovani poslovni džet koji predstavlja značajan iskorak zbog veće brzine, dometa i radne visine, uz mogućnost brzih softverskih nadogradnji.
Kratka istorija elektronskog ratovanja
Elektronsko ratovanje nije novo; jedan od ranih primera datira još iz 1904. kada su ruske snage ometale japanske radio-signale tokom opsade Port Arthura. Tokom Operacije Pustinjska Oluja, avioni EF-111A Raven i EA-6B Prowler su ometali neprijateljske protivvazdušne sisteme kako bi omogućili udarne misije – u vojnom žargonu poznato i kao potiskivanje odbrane.
Zašto je EA-37B važan danas
An EA-37B Compass Call prepares to raise its door before flight at Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, Aug. 28, 2024. Air Force photo by Senior Airman Andrew Garavito
Današnja „igra mačke i miša“ u elektromagnetnom spektru odvija se brže i sofisticiranije nego ikada. Prema izveštaju RAND iz 2023. godine, napredni radari i komunikacioni sistemi mogu dinamično menjati talasne oblike, snagu i osetljivost, što otežava njihovo uočavanje i ometanje. U sukobu u Ukrajini, na primer, softverski definisane radio-stanice omogućavaju dinamične promene frekvencija i talasnih oblika, što pomaže u izbegavanju ometanja i efikasnijem pronalaženju ciljanih signala.
Tehničke prednosti EA-37B
EA-37B zamenjuje EC-130H, platformu koja je tokom Globalnog rata protiv terorizma dugo radila iznad Bliskog istoka. U poređenju sa EC-130H, EA-37B može leteti približno dvostruko dalje, brže i na većoj visini — što mu omogućava da projektuje signale na većim udaljenostima. Izbočine na bočnim stranama trupa kriju antene i pojačala koja pojačavaju izlaznu snagu, čime avion može uticati na sisteme dalje od onoga što mogu manje platforme poput morskog EA-18G Growlera.
Vazduhoplovstvo takođe razvija modernizovano softversko okruženje koje bi posadama Compass Call omogućilo brzo ažuriranje elektronskih programa i taktika u odgovoru na nove pretnje.
An Air Force EC-130H Compass Call prepares for in-flight refueling over the Gulf of Mexico, Dec. 3, 2020. A U.S. Air Force EC-130H Compass Call from the 55th Wing prepares for in-flight refueling from a 155th Air Refueling Wing KC-135 Stratotanker during exercise Emerald Flag over the Gulf of Mexico, Dec. 3, 2020. (Staff Sgt. Joshua Hoskins/U.S. Air Force)
Uvođenje u službu i operativna upotreba
Prvi EA-37B stigao je u avgustu 2024. godine, a flota je porasla na pet aviona do maja 2025. Već je upotrebljen u vežbama i operacijama, uključujući učešće u Operaciji Epic Fury.
Planovi nabavke i debate o potrebama
U zahtevima za budžet za 2027. godinu, Vazduhoplovstvo je povećalo plan sa 12 na 22 EA-37B do 2031. godine. Ipak, analitičari upozoravaju da može biti potrebno više jedinica: eksperti poput Heather Penney navode da bi globalne potrebe mogle zahtevati preko 30 aviona, dok drugi naglašavaju rizik da nove, sofisticiranije protivvazdušne odbrane brzo smanje korisnost trenutne platforme.
An EA-37B Compass Call takes its first official flight at Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, Aug. 28, 2024. Air Force photo by Senior Airman Andrew Garavito
„Ako išta, elektromagnetni spektar postao je tokom vremena sve izazovniji,“ rekao je pukovnik Scott Mills kada je EA-37B stigao 2024. „Treba nam sredstvo koje može da se suoči s tim izazovom danas. Imamo to sa dolaskom EA-37B.“
Šira uloga
Elektronsko ratovanje obuhvata širinu aktivnosti između mira i rata, od prikupljanja elektronskih obaveštajnih podataka do diskretnog odvraćanja i ometanja bez fizičkog razaranja. EA-37B bi, pored uloge direktnog ometanja, mogao igrati i važnu ulogu u prikupljanju obaveštajnih podataka i testiranju protivničkih sistema, slično ulozi koju su tokom Hladnog rata imali avioni za elektronski izviđački rad.
Zaključak
EA-37B Compass Call donosi modernizaciju sposobnosti SAD u elektronskom ratovanju: kombinaciju većeg dometa, brzine i fleksibilnih softverskih rešenja. Ipak, njegova dugovečnost zavisi od tempa razvoja protivvazdušne odbrane i potrebe za većim brojem platformi kako bi se odgovorilo na globalne zahteve.
Više materijala i analiza o EA-37B dostupno je u našim pratećim video i tekstualnim sadržajima.
Pomozite nam da budemo bolji.
