Velika Britanija i Holandija dogovorile su zajedničku izgradnju osam LPD amfibijskih brodova (4+4) u vrednosti od 2,4 milijarde funti, sa planiranim ulaskom u službu početkom 2030-ih. Brodovi će verovatno biti zasnovani na Damen Enforcer dizajnu, približno 160 m dugi i sa deplasmanom oko 15.000 tona, a deo izgradnje predviđa se u Harland & Wolff u Belfastu. Program stavlja poseban naglasak na palube za helikoptere, dugometražne dronove i autonomne sisteme, kao i na jačanje interoperabilnosti NATO/JEF snaga u severnim vodama.
Britanija i Holandija Grade Osam Novih Amfibijskih LPD Brodova — Fokus Na Dronovima i Interoperabilnosti

Velika Britanija i Holandija dogovorile su zajednički program izgradnje osam novih amfibijskih transportnih brodova (LPD) — po četiri za svaku zemlju — u ugovoru vrednom oko 2,4 milijarde funti (približno 3,2 milijarde USD). Brodu se planira ulazak u službu od ranih 2030-ih, a cilj je ojačati sposobnosti NATO-a za brzo reagovanje i proširiti upotrebu autonomnih sistema.
Ključne karakteristike i program
Britanska vlada navodi da će plovila imati približno 160 m dužine i deplasman oko 15.000 tona. Konačan dizajn još nije potvrđen, ali se kao osnova najčešće pominje holandski Damen i njegova porodica Enforcer, koja obuhvata modele sa deplasmanom od oko 9.000 do 17.000 tona. Nije isključeno da će finalni tip biti konvencionalni LPD ili through-deck varijanta sa dužom palubom za helikoptere i dronove.
Dizajn i gradnja
Plan je da se brodovi grade u britanskim brodogradilištima uz učešće holandske industrije; kao ključni graditelj navodi se Harland & Wolff u Belfastu (u vlasništvu Navantia UK). Prema objavama, četiri broda će biti za Royal Navy, a četiri za Kraljevsku mornaricu Holandije, čime se postiže visok nivo operativne i logističke zajedničke upotrebe.
Uloga dronova i autonomnih sistema
LPD brodovi biće projektovani za rad sa aktuelnim i budućim dugometražnim dronovima i autonomnim sistemima, u skladu sa konceptom britanske "hibridne mornarice". Uvođenje ovih kapaciteta treba da ubrza industrijsku saradnju na neobavezivim i izvidničkim sistemima, ali i da proširi operativnu fleksibilnost amfibijskih jedinica.
Strateški kontekst
Partnerstvo se vidi kao reset britanskih amfibijskih sposobnosti posle dugog perioda neizvesnosti — nakon povlačenja brodova kao što je HMS Ocean (dekomisionovan 2018.) i planiranog povlačenja klase Albion. Novi LPD-i će zajedno sa holandskim plovilima i savezničkim snagama podržavati operacije u Severnom Atlantiku i Visokom Severu, uključujući zaštitu podmorske infrastrukture i odvraćanje u uslovima povećane tenzije.
Šta ovo zamenjuje i prethodne inicijative
U Velikoj Britaniji ovaj program, nazvan Amphibious Transport Ship Program, zamenjuje raniji koncept MRSS (Multi-Role Strike Ship) koji je ocenjen kao previše kompleksan i neoptimalan za buduće potrebe Commando snaga. Budžetska ograničenja ranije su umanjila ambicije za širi MRSS program, pa je dogovor sa Holandijom praktičan način da se obezbede potrebne kapacitete uz deljenje troškova i tehnologija.
Izjave: "Kombinovanjem industrijskog znanja Ujedinjenog Kraljevstva sa holandskim dizajnom i pomorskim iskustvom... ovo partnerstvo će ojačati NATO," izjavio je premijer Keir Starmer. Ministar odbrane Dan Jarvis dodao je da program jača odbranu i odvraćanje kao bliski NATO saveznici i JEF partneri.
Očekuje se da će zajednička flota omogućiti češće zajedničke vežbe, zajedničke logističke lance i viši nivo interoperabilnosti između Royal Navy i Royal Netherlands Navy.
Kontakt: thomas@thewarzone.com
Pomozite nam da budemo bolji.


































