Kina je odložila povratak misije Shenzhou 20 zbog sumnje na udar manjeg svemirskog ostatka; CMSA je 11. novembra potvrdila aktiviranje vanrednih planova, ali nije objavila detalje. Stručnjaci upozoravaju da nedostatak transparentnosti otežava procenu rizika i modelovanje razvoja orbitalnog otpada. Dva incidenta u kratkom roku — uključujući i problem sa Boeingovim Starlinerom — smatraju se upozorenjem da je neophodna međunarodna, standardizovana svemirska spasilačka sposobnost.
Dva 'zaglavljena' astronauta u svemiru — alarm za uspostavljanje svemirske spasilačke službe
Kina je privremeno odložila povratak posade Shenzhou 20 nakon sumnje na udar manjeg svemirskog ostatka, što je ponovo pokrenulo pitanje nedostatka organizovanih spasilačkih kapaciteta u kosmosu.
Pozadina slučaja Shenzhou 20
Tri astronauta — Chen Dong, Chen Zhongrui i Wang Jie — nalaze se na kineskoj svemirskoj stanici Tiangong više od šest meseci. Planirani povratak padobranom bio je zakazan za 5. novembar, ali je iste večeri Kineska uprava za svemir (CMSA) objavila da je sletanje odloženo zbog sumnje da je letelica pogođena manjim svemirskim otpadom.
U izjavi od 11. novembra CMSA navodi da su „aktivirani vanredni planovi“ i da „svi radovi napreduju stabilno i po planu“, ali ne daje detalje o tačnoj prirodi oštećenja. Pominje se opcija lansiranja bezpilotne zamenske letelice Shenzhou 22 ako se pokaže potrebnim.
Šta kažu stručnjaci
Darren McKnight, stručnjak za orbitalni otpad iz LeoLabs-a, upozorava da nedostatak transparentnosti otežava procenu rizika i modeliranje razvoja svemirskog okruženja. McKnight dugo beleži incidente koji degradiraju ili završavaju misije i upozorava na rastući rizik poznat kao Kesslerov sindrom — kaskada sudara koja stvara sve više razbijenog otpada.
Jan Osburg, inženjer iz RAND-a, ističe da dve slične situacije u relativno kratkom razdoblju predstavljaju "ogromno upozorenje" za potrebu sisteme za spasavanje u svemiru. Kao primer navodi incident sa Boeingovim Starlinerom (jun–septembar 2024), kada su astronauti morali da produže boravak na ISS; iako se sve završilo bez žrtava, oba slučaja su bila srećne okolnosti zato što je stanica mogla da posluži kao sklonište.
Predlozi i moguća rešenja
Stručnjaci predlažu nekoliko praktičnih koraka:
- Standardizacija doking i komunikacionih interfejsa kako bi različiti sistemi mogli da sarađuju u situacijama spasavanja.
- Uspostavljanje jasnih procedura za međunarodnu koordinaciju — po uzoru na pomorske spasilačke službe.
- Formiranje male nezavisne organizacije (npr. neprofit) koja bi radila na strateškom planiranju, vežbama i operativnoj koordinaciji spasilačkih akcija, što ne bi nužno zahtevalo velike budžete.
Osburg procenjuje da bi inicijalna koordinacija i planiranje mogle biti finansirane relativno skromnim sredstvima u okviru globalnih troškova za ljudske svemirske letove, ali je za to potrebna politička volja i međunarodna saradnja.
Zašto je ovo važno za širu javnost
Rastući broj satelita i delova raketa u niskoj orbiti povećava verovatnoću slučajnih sudara ili udaraca sitnim fragmentima koji mogu ozbiljno da ugroze letelice sa posadom. Transparentnost u izveštavanju o takvim incidentima i brza međunarodna koordinacija ključni su za sigurnost svih korisnika svemira.
Napomena urednika: Kineska svemirska agencija izdala je izveštaj 11. novembra o statusu posade Shenzhou 20; ovaj tekst je ažuriran u skladu sa tom izjavom.
Pomozite nam da budemo bolji.
