Prelaz Rafah je ključan za dopremanje humanitarne pomoći i kretanje civila u Pojasu Gaze, ali je od maja 2024. pod snažnom kontrolom Izraela i uglavnom zatvoren. Nakratko je proradio tokom primirja u januaru, a planovi za trajno otvaranje pod nadzorom EU nailaze na političke prepreke. Kamioni obično prolaze kroz Rafah i potom se dodatno kontrolišu na Kerem Šalomu pre ulaska u Gazу.
Rafah pod lupom: pet ključnih činjenica o graničnom prelazu i humanitarnoj pomoći u Gazi
Prelaz Rafah između Pojasa Gaze i Egipta ostaje jedna od najvažnijih i najspornijih tačaka u pogledu pristupa humanitarnoj pomoći i kretanja civila. U nastavku donosimo pet jasno objašnjenih činjenica koje objašnjavaju zašto je prelaz ključan, ko ga kontroliše i koje su opcije za dopremanje pomoći.
1. Vitalna tačka za humanitarnu pomoć
Rafah je glavni izlaz i ulaz za humanitarne radnike i kamione koji dopremaju hranu, lekove i gorivo — robu koja u mnogim delovima Pojasa Gaze održava svakodnevni život. Zbog višegodišnje blokade i oštećene infrastrukture, svako ograničenje rada prelaza odmah utiče na snabdevanje i dostupnost osnovnih potrepština.
2. Istorijski kontekst i politička simbolika
Prelaz je od 2005. do 2007. bio pod upravom Palestinske uprave, a nakon preuzimanja vlasti u Gazi postao je simbol kontrole Hamasa nad graničnim režimom. Te političke promene dovele su do sve složenijih pregovora oko njegovog statusa i upravljanja.
3. Kontrola i ograničenja
Izraelske snage preuzele su kontrolu nad palestinskom stranom prelaza 7. maja 2024. pod obrazloženjem da se prelaz koristi za kriminalne i terorističke aktivnosti, uključujući sumnje na krijumčarenje oružja. Nakon toga su mnogi pristupi i prilazi bili zatvoreni ili strogo ograničeni, uključujući i one koje koristi Ujedinjene nacije. Rafah je kratko proradio tokom primirja koje je stupilo na snagu 19. januara, kada je najpre omogućen izlazak određenih ljudi, a kasnije i prolaz kamiona.
4. Pregovori o ponovnom otvaranju
Dogovori o ponovnom otvaranju prelaza bili su deo međunarodnih inicijativa koje predviđaju nadzor i mehanizme za kontrolu, među kojima je i uloga Evropske misije za pomoć na granici (EU BAM). Ipak, implementacija tih sporazuma otežana je političkim uslovima, uključujući zahteve za povratak tela talaca i koordinaciju sa Egiptom, pa prelaz ostaje zatvoren "do daljnjeg" uprkos najavama i pregovorima.
5. Kako pomoć ulazi u Gazu — Kerem Šalom i drugi punktovi
Većina međunarodne pomoći koja stiže iz Egipta prolazi preko arapskih luka i zatim se preusmerava prema kontrolnim tačkama na granici. Vozači navode da kamioni koji prođu kroz Rafah često bivaju upućeni ka izraelskom kontrolnom punktu Kerem Šalom, gde se roba iskrcava, detaljno proverava i — ako dobije dozvolu — prevozi u Gazу na drugo vozilo. Ugovori koji su se pregovarali predviđali su i kvote od nekoliko stotina kamiona dnevno, ali realne isporuke su često znatno manje i raspodeljene kroz Kerem Šalom, Kisufim i druge prelaze.
Napomena o stanju drugih prelaza
Prelaz Erez (Beit Hanun) između Gaze i južnog Izraela bio je teško oštećen tokom napada 7. oktobra 2023. i od tada je funkcionalnost tog punkta znatno ograničena. Drugi manji pristupi su povremeno radili, ali nema jasnih najava o njihovom stalnom ponovnom otvaranju.
Zaključak: Status prelaza Rafah direktno utiče na život miliona ljudi u Gazi. Njegovo potpuno i trajno otvaranje zavisi od političkih dogovora, bezbednosnih procena i koordinacije regiona — posebno između Izraela, Egipta i međunarodnih posmatrača.
Pomozite nam da budemo bolji.
