Haas од 2026. наступа под именом TGR Haas F1 Team што означава продубљену сарадњу са Toyota Gazoo Racing. Партнерство покрива дизајн и техничке услуге, али не укључује Toyota мотор — Haas ће користити Ferrari погон. Akio Toyoda је истакао напредак младих TGR возача и инжењера током сезоне 2025.
Toyota produbljuje saradnju — Haas od 2026. nastupa kao TGR Haas F1 Team
Haasov tim u Formuli 1 dobiće novo ime u 2026. godini, што јасније одражава ближу сарадњу са јапанском компанијом Toyota.
У 2026. тим ће наступати под називом TGR Haas F1 Team. Скраћеница TGR означава Toyota Gazoo Racing, тркачку дивизију Toyota Motor Corporation.
Примање насловног спонзорства представља највидљивији знак да је Toyota ангажованија у Формули 1 него у било ком тренутку од повлачења свог фабричког тима по завршетку сезоне 2009. године. Ипак, реч је о продубљивању партнерства, а не о потпуном повратку као фабрички тим.
Haas и Toyota започели су техничку сарадњу пре годину дана, и од тада Haasов болид носи Toyota брендирање. Партнерство обухвата дизајн и техничке услуге, али не укључује употребу Toyota мотора. За 2026. Haas ће користити моторе које обезбеђује Ferrari.
Toyota је имала властити тим у Ф1 до краја 2009. године, али није остварила победу у трци упркос значајним улагањима. Ово ново партнерство не значи повратак на такав ниво ангажмана, али компанију помера ближе срцу Међународног шампионата.
„Природно је привилегија продубљивати наш однос са TGR кроз овај нови споразум о насловном партнерству“, рекао је Ayao Komatsu, директор тима Haas.
Akio Toyoda, председник Toyota Motor Corporation, додао је: „Током наших изазова у сезони 2025. видео сам како млади TGR возачи и инжењери почињу да верују у свој потенцијал и постављају себи још веће циљеве. Гледање те трансформације дубоко ме је дирнуло. И данас могу са сигурношћу да кажем — Toyota је почела да се креће. Заиста креће.“
Toyoda је раније признао да је имао двојбе када је повлачио Toyota из Формуле 1 и навео да је један од разлога жаљења то што није пружио младим возачима бољу шансу да се истакну у највишем рангу трка.
За контекст спортске сезоне: финална трка 2025. у Абу Дабију доноси узбудљиву борбу за титулу — три возача су у конкуренцији. Lando Norris (McLaren) води са 12 поена предности у односу на Maxa Verstappena (Red Bull), док је Oscar Piastri (McLaren) 16 поена у заостатку. Norris и Piastri траже прве титуле у каријери, док Verstappen иде по пету узастопну шампионску титулу.
Овај потез Toyota-е пружа нови интересантан угао за пратиоце Формуле 1 — не као потпуни повратак фабричког тима, већ као значајнија техничка и бренд-сарадња која може утицати на позиционирање компаније у светском шампионату.
Pomozite nam da budemo bolji.
