Nova stanica Colosseo-Fori Imperiali u Rimu otvara podzemni muzej sa oko 350 izloženih antičkih predmeta, raspoređenih na četiri nivoa do 32 metra dubine. Ulaz u muzej je omogućen uz kartu od 1,5 evra, a posetioci mogu videti i ostatke terme ili kuće rimskog uglednika. Zbog složene geologije primenjena je metoda silazne arheologije, a paralelno je otvorena i stanica Porta Metronia sa restaurisanom rezidencijom iz 2. veka.
Rim: nova stanica kod Koloseuma otkriva podzemni muzej sa 350 antičkih blaga
For a 1.5-euro ticket, travellers can access an underground museum holding 350 objects -- from ceramic jugs and lamps to bronze statuettes and a wooden sword (Filippo MONTEFORTE)(Filippo MONTEFORTE/AFP/AFP)
Iza ulaza u najnoviju rimsku metro stanicu, smeštenu ispod Koloseuma, postavljene su vitrine sa stotinama antičkih predmeta pronađenih tokom decenije dugih radova na gradilištu.
Raspoređena na četiri nivoa, do dubine od 32 metra u samom srcu Rima, stanica Colosseo-Fori Imperiali na liniji C, koja je nedavno otvorena, predstavlja spoj moderne inženjerije i arheološkog nasleđa.
Podzemni muzej i primeri nalaza
Za cenu karte od 1,5 evra posetioci imaju pristup malom podzemnom muzeju u okviru stanice u kome je izloženo oko 350 predmeta: od keramičkih vrčeva i uljanih lampi do bronzanih statueta i drvenog mača. Nešto dalje mogu se videti i ostaci terme ili kuće imućnog Rimljanina, što daje uvid u svakodnevni život antičkog grada.
Na površinskom nivou, trokutasti otvor u konstrukciji omogućava neuobičajenu perspektivu na Koloseum, dok su izloženi nalazi raspoređeni tako da prate priču o slojevitom razvoju Rima.
Elisa Cella, arheolog iz parka arheološkog lokaliteta Koloseuma, naglasila je da je najvažnije pokazati uvid u svakodnevni život ljudi iz antičkog doba.
Tehnička i arheološka rešenja
Gradonačelnik Rima Roberto Gualtieri ocenio je otvaranje kao izvanredan i istorijski događaj i branio investiciju i dugotrajne radove koji su godinama otežavali saobraćaj i kretanje u tom delu grada. Projekat je više puta odlagan zbog žalbi i neočekivanih arheoloških nalaza.
Zbog jedinstvene geološke i istorijske složenosti Rima, primenjena je metoda silazne arheologije koja podrazumeva postavljanje međustruka kako bi se tokom iskopavanja od vrha prema dnu obezbedila stabilnost konstrukcija i zaštitili arheološki slojevi.
Porta Metronia i dalje impresije
Istog dana svečano je otvorena i stanica Porta Metronia, gde su iskopavanja otkrila veliki vojni kompleks iz 2. veka nove ere, uključujući rezidenciju ukrašenu freskama i mozaicima. Ta rezidencija je pažljivo demontirana, restaurirana i ponovo postavljena u prostoru koji putnici mogu da razgledaju sa povišene pešačke staze.
Radovi na izgradnji linije C započeti su 2007. godine. Kada bude završena, linija će imati 31 stanicu na dužini od oko 29 kilometara, povezujući severoistok i jugoistok grada, ali je tokom izgradnje pretrpela značajna kašnjenja zbog arheoloških otkrića i tehničkih izazova.
Zaključak: Nova stanica pokazuje kako savremena urbanistička rešenja mogu koegzistirati sa zaštitom arheološkog nasleđa i pretvoriti građevinski zahvat u kulturnu vrednost dostupnu javnosti.
Pomozite nam da budemo bolji.
