Provela Je 20 Godina U SpaceX‑u — Sada Piše Istoriju Sa Njegovim Rivalom: Prva Osoba U Kolicima Koja Ide U Svemir

Michaela Benthaus, inženjerka za vazduhoplovstvo i mehatroniku u Evropskoj svemirskoj agenciji (ESA), trebalo bi da postane prva osoba u kolicima koja će poleteti u svemir kao članica posade misije NS‑37 kompanije Blue Origin. Let je inicirao i organizovao Hans Koenigsmann, dugogodišnji inženjer SpaceX‑a, koji će putovati sa njom i biti spreman da joj pomogne tokom leta.

The crew of Blue Origin's NS-37 flight includes former hedge fund partner Joey Hyde, former SpaceX executive Hans Koenigsmann, European Space Agency engineer Michaela Benthaus, entrepreneur Adonis Pouroulis, business executive Neal Milch, and local space enthusiast Jason Stansell. - Blue Origin

Šta je predviđeno za let NS‑37

Koenigsmann i Benthaus poletiće raketom New Shepard zajedno sa još četvoro putnika. New Shepard obično izvodi kratke, suborbitalne letove od oko 10 minuta koji prelaze Kármánovu liniju (~100 km) i pružaju putnicima 3–4 minuta bestežinskog stanja. Benthaus će ući i izaći iz kapsule prečnika oko 15 stopa (≈4,6 m) uz pomoć male klupe, a planira da koristi vezu za noge kako bi sprečila neželjeno razmicanje tokom par minuta lebdenja.

Elon Musk and Hans Koenigsmann embrace during a post-flight news conference following the successful launch of SpaceX's CRS-8 mission to resupply the International Space Station in 2016. - Kim Shiflett/NASA

Zašto je ovaj let važan

Ovaj let ima simbolički značaj za inkluziju osoba sa invaliditetom u svemirskim letovima. Iako su već postojali primeri inkluzije — poput Hayley Arceneaux (2021) i medicinskog odobrenja Johna McFalla za let na ISS — niko kome je ograničeno kretanje i koji koristi kolica do sada nije putovao u svemir. Benthaus koristi priliku i za prikupljanje sredstava za organizaciju Wings for Life, koja finansira istraživanja povreda kičmene moždine.

Michaela Benthaus is pictured inside a New Shepard capsule during training. - Blue Origin

Role Hansa Koenigsmanna i tehničke pripreme

Koenigsmann, koji je gotovo dve decenije bio ključna figura u razvoju i osiguranju leta u SpaceX‑u, napustio je kompaniju 2021. godine. On je inicijalno povezao Benthaus sa Blue Origin‑om i bio je uključen u pregovore o specifičnim prilagodbama i procedurama. Tokom leta, biće njen saputnik i asistent — spreman da interveniše prilikom ulaska/izlaska iz kapsule ili u hitnim situacijama.

Privremeno odlaganje i bezbednost

Lansiranje je prvobitno bilo zakazano za četvrtak sa lokacije Blue Origin‑a u blizini Van Horn‑a u Teksasu, ali je kompanija privremeno odložila pokušaj zbog „problema sa ugrađenim proverama”. Blue Origin nije precizirao detalje ili novi termin lansiranja. Benthaus i Koenigsmann su više puta posećivali tesanske objekte kompanije kako bi detaljno dogovorili prilagodbe i bezbednosne procedure.

Širi značaj i prepreke

Benthaus ističe da inkluzija u svemiru nije samo moralno pitanje — već i praktično: za buduće dugotrajne misije, kao što su letovi ka Marsu, važno je razumeti kako osobe sa fizičkim invaliditetom mogu funkcionisati u svemiru. Takođe priznaje da cena mesta na komercijalnim letovima i dalje predstavlja ogromnu barijeru za većinu ljudi, te da je njen let omogućen zahvaljujući pomoći Koenigsmanna i podršci Blue Origin‑a.

„Mislim da za osobu s povredom kičme treba više otvorenog razmišljanja i volje da se postojeći sistemi promene,” poručuje Benthaus.

Ovaj let može poslužiti kao važan korak ka većoj dostupnosti svemirskih iskustava za ljude sa invaliditetom i kao primer kako tehnička prilagođavanja i dobra saradnja među stručnjacima mogu omogućiti inkluzivnije svemirske misije.