Michaela Benthaus, inženjerka iz ESA, postaće prva osoba u invalidskim kolicima koja će poleteti u svemir na suborbitalnoj misiji NS‑37 kompanije Blue Origin. Hans Koenigsmann, bivši izvršni SpaceX‑a, pomogao je da se dogovore potrebne prilagodbe i logistika. Let New Shepardom iz Van Horna pruža nekoliko minuta bestežinskog stanja; lansiranje je privremeno odloženo zbog provera sistema.
Prva osoba u kolicima ide u svemir: bivši izvršni SpaceX‑a pomogao organizaciji leta NS‑37
European Space Agency engineer Michi Benthaus and Hans Koenigsmann, former executive at SpaceX, are pictured during training at Blue Origin. - Blue Origin
Michaela Benthaus, inženjerka aeronautike i mehatronike pri Evropskoj svemirskoj agenciji (ESA), postaće prva osoba u invalidskim kolicima koja će poleteti u svemir kao članica posade suborbitalne misije NS‑37 kompanije Blue Origin.
Let će izvesti raketa New Shepard iz pogona kompanije u blizini Van Horna, Teksas. Misija obično traje oko 10 minuta i uključuje 3–4 minuta bestežinskog stanja na visini koja prelazi Kármánovu liniju (100 km). Prvobitno planirano lansiranje je odloženo zbog provere sistema; nova proba bila je zakazana za subotu u 8:15 po centralnom vremenu (9:15 ET).
The crew of Blue Origin's NS-37 flight includes former hedge fund partner Joey Hyde, former SpaceX executive Hans Koenigsmann, European Space Agency engineer Michaela Benthaus, entrepreneur Adonis Pouroulis, business executive Neal Milch, and local space enthusiast Jason Stansell. - Blue Origin
Kako je prilika nastala
Inicijativu da se Benthaus omogući let pokrenuo je Hans Koenigsmann, dugogodišnji visoki operativac SpaceX‑a koji je nakon gotovo dve decenije napustio kompaniju 2021. Nakon susreta u Minhenu prošle godine, Koenigsmann je stupio u kontakt sa Blue Originom i pomagao u dogovaranju potrebnih prilagodbi i logistike.
„Rekla je da razmišlja samo o suborbitalnom letu… Odgovorili su nam zaista, zaista dobro,“ rekao je Koenigsmann za CNN.
Prilagodbe za putnicu
Benthaus će moći samostalno da uđe i izađe iz kapsule New Shepard koristeći malu klupu u kapsuli prečnika oko 15 stopa. Planirane su i dodatne mere sigurnosti i komfor: Benthaus će koristiti traku kojom će zavezati noge kako bi se sprečilo nekontrolisano razmicanje tokom kratkog perioda bestežinskog stanja. Tokom leta, Koenigsmann će biti saputnik i spreman da pomogne pri ulasku/izlasku i u slučaju hitne evakuacije.
Elon Musk and Hans Koenigsmann embrace during a post-flight news conference following the successful launch of SpaceX's CRS-8 mission to resupply the International Space Station in 2016. - Kim Shiflett/NASA
Benthaus i Koenigsmann su ranije dva puta posetili Blue Originove objekte u Teksasu kako bi dogovorili konkretne prilagodbe i procedure.
Značaj za inkluziju u svemiru
Ovaj let ima simboličnu i praktičnu važnost za pitanje inkluzije osoba sa invaliditetom u svemirskoj industriji. Zagovornici ističu da bestežinsko stanje pruža jedinstvenu priliku za osobe sa ograničenom pokretljivošću, ali i da su potrebne sistemske promene i pripreme kako bi takvi programi postali dostupniji.
Michaela Benthaus is pictured inside a New Shepard capsule during training. - Blue Origin
Benthaus podvlači dve ključne tačke: dugoročne misije (npr. let na Mars) moraju računati na mogućnost povreda u toku putovanja, i inkluzija doprinosi jačoj i otpornijoj posadi. Kao deo svog nastupa, Benthaus prikuplja sredstva za organizaciju Wings For Life, koja finansira istraživanja povreda kičmene moždine.
Kontekst i pozadina
Blue Origin je dosad izvelo više putničkih suborbitalnih letova sa New Shephardom, na kojima su bili, između ostalih, Jeff Bezos, Katy Perry i William Shatner. SpaceX i Blue Origin se često doživljavaju kao konkurenti: Koenigsmann je u SpaceX‑u razvijao avioniku za ranu eru kompanije i vodio odeljenje za pouzdanost letova, ali je otišao iz kompanije 2021. nakon neslaganja oko izveštaja o probnom letu prototipa SN8.
Finansijska cena komercijalnih svemirskih letova ostaje velika barijera — sedala se prodaju po cenama koje su često u rasponu stotina hiljada dolara, a Blue Origin ne objavljuje javno cene karata.
Bez obzira na to, ovaj let je vidljiv kao korak ka većoj inkluziji i važan signal da su potrebne promene u procedurama kako bi svemirsko putovanje postalo dostupnije i bezbednije za osobe sa različitim oblicima invaliditeta.
Pomozite nam da budemo bolji.
