GE i Lockheed Martin su testirali ramjet sa rotirajućom detonacijom (RDE) koji pokazuје oko 25% veću efikasnost u odnosu na neke tradicionalne raketne potisnike. Novi dizajn kombinuje prilagodljive visokobrzinske ulaze i može raditi kao ramjet i scramjet, što rešava neke probleme rada na različitim visinama. Potencijalne prednosti uključuju manju masu, niže troškove i veći domet ili nosivost, ali za operativnu upotrebu potrebni su dalji razvoj i testiranja.
GE i Lockheed Martin Testirali Ramjet Sa Rotirajućom Detonacijom — Potencijal Za Lakše I Efikasnije Hipersonične Rakete
(Credit: Lockheed Martin)
GE i Lockheed Martin su u seriji testova demonstrirali novi dizajn ramjeta sa rotirajućom detonacijom koji pokazuje značajan potencijal za poboljšanje efikasnosti pogonskih sistema. Ako se tehnologija razvije u gotov projektil, može da omogući niže troškove, manju masu i povećan domet ili nosivost, navodi NewAtlas.
Hipersonični projektili koji koriste ramjete mogu efikasno da zaobiđu protivvazdušne odbrane i isporuče velike bojeve glave na precizne ciljeve. Međutim, klasični ramjet motori postaju efikasni tek pri brzini od oko Mach 3 (otprilike 2.300 milja na sat), što zahteva snažan raketni pojasnik za ubrzanje do te brzine. Taj dodatni potisnik povećava ukupnu masu, složenost i cenu sistema, a smanjuje domet i nosivost.
Rotirajući detonacioni motor (RDE) funkcioniše na principu stabilne, kružne zone detonacije koja efikasnije pretvara hemijsku energiju goriva u potisak u poređenju sa konvencionalnim sagorevanjem. U eksperimentalnim testovima GE i Lockheed Martin pokazali su da se takav motor može integrisati u kompaktne ramjet/inlet konfiguracije koje rade i kao ramjet i kao scramjet, uz adaptaciju ulaza i upravljanje radnim režimom.
„Nakon dve godine unutrašnjih ulaganja, ova demonstracija potvrđuje snagu saradnje, inovacije i zajedničke posvećenosti da se pristupačna sposobnost što brže stavi u ruke boraca,“ rekao je Randy Crites, potpredsednik i generalni menadžer Lockheed Martin Advanced Programs. „Ovaj kompaktni ramjet primenjuje Lockheed Martinovo iskustvo u ramjet ulazima i nudi produženi domet pri ekstremnim brzinama. Posvećeni smo isporuci pogonskog sistema koji unapređuje američku hipersoničnu sposobnost u intenzivirajućem okruženju pretnji.“
Glavne prednosti koje se pominju:
- Viša efikasnost: RDE se procenjuje na oko 25% veću energetsku efikasnost u odnosu na neke tradicionalne raketne potisnike.
- Fleksibilnost rada: Novi visokobrzinski ulazi omogućavaju prelaz između ramjet i scramjet režima, kao i pouzdan rad na različitim nadmorskim visinama.
- Smanjenje mase i troškova: Efikasniji pogon može da smanji potrebu za velikim boosterima, što vodi ka lakšim i jeftinijim projektima i potencijalno masovnijoj proizvodnji.
U praktičnom smislu, uštede u masi i potrošnji goriva mogu se pretočiti u veći domet ili veću nosivost, što otvara širi spektar upotrebe — od borbenih zadataka do integracije na različite nosače, uključujući avione i kopnene lansirne sisteme. Ipak, važno je napomenuti da se radi o ranim demonstracijama; prelazak iz test-benkova u operativne sisteme traži dalji razvoj, integracijske provere i potvrdu pouzdanosti u ekstremnim uslovima.
Zaključak: Testovi GE i Lockheed Martin predstavljaju važan korak ka efikasnijim hipersoničnim pogonima. Ako se obećanja pokažu održivim u sledećim fazama razvoja, rotirajući detonacioni ramjet bi mogao promeniti dizajn i upotrebu budućih hipersoničnih projektila.
Pomozite nam da budemo bolji.
