Iranski napadi dronovima i projektilima praktično su blokirali saobraćaj kroz Hormuški moreuz, podižući cenu nafte i pojačavajući strah od globalne energetske krize. Eksplozije su pogodile Bejrut, Teheran i rezervoar goriva u Dubaiju, što je privremeno zaustavilo rad aerodroma. Brent je iznad 100 USD po barelu, dok zemlje razmatraju mere za zaštitu plovidbe i oslobađaju strateške rezerve.
Iran Pogađa Zalivske Susede i Učvršćuje Kontrolu nad Hormuškim Moreuzom — Strah Od Energetske Krize Raste

Eksplozije su potresle Bejrut u ranim jutarnjim časovima nakon novih vazdušnih udara Izraela na libansku prestonicu. Istovremeno su zabeleženi napadi i na Teheran, a u Dubaiju je iranski dron pogodio rezervoar goriva zbog čega je privremeno obustavljen rad aerodroma.
Šta se dogodilo
Od kada su pre više od dve nedelje SAD i Izrael izvele napade na Iran, iranske snage redovno gađaju Izrael, američke baze i energetsku infrastrukturu u zalivskim državama dronovima i projektilima. Posledica je gotovo potpuna obustava saobraćaja kroz Hormuški moreuz, kroz koji se transportuje oko petine svetske sirove nafte.
Uticaj na tržište nafte
Brent, međunarodni referent za cenu sirove nafte, zadržao se iznad 100 USD po barelu — oko 104 USD u ranoj trgovini, što predstavlja porast od skoro 45% u odnosu na stanje pre 28. februara, kada su počeli napadi. U najkritičnijim trenucima cena je skočila i do približno 120 USD po barelu, što pojačava strahovanja od globalne energetske krize i pritiska na potrošače.
Incident u Dubaiju i bezbednosne mere
Rano ujutro dron je pogodio rezervoar za gorivo u blizini Međunarodnog aerodroma u Dubaiju, izazvavši veliki požar. Vatrogasci su uspeli da obuzdaju vatru, nije bilo izveštaja o povređenima, ali je aerodrom privremeno obustavio sve letove. Aviokompanija Emirates je saopštila da su svi njeni letovi obustavljeni do daljeg.
UAE je saopštio da njegove odbrambene snage rade na presretanju nove serije iranskih projektila i dronova, dok su vlasti Saudijske Arabije izvele presretanje talasa od oko 35 iranskih dronova upućenih prema istočnom regionu, gde se nalaze ključni naftni objekti.
Žrtve i raseljavanje
Izraelski udari u Libanu prouzrokovali su masivne razaranja: više od 800.000 ljudi raseljeno je u okviru kampanje u Libanu, a najmanje 850 ljudi je poginulo u izraelskim napadima, među kojima su i deca. Crveni krst navodi da je u Iranu poginulo više od 1.300 ljudi. U Izraelu je poginulo najmanje 12 osoba od iranskih projektila, dok je među američkim snagama bilo najmanje 13 poginulih, uključujući šestoro u avionskoj nesreći u Iraku.
Međunarodne reakcije i pokušaji koordinacije
Predsednik Donald Trump izjavio je da je zatražio od oko sedam država da pošalju ratne brodove kako bi se obezbedio prolaz kroz Hormuški moreuz, ali podrška za taj poziv do sada nije potvrđena. Trump je ranije pomenuo zemlje kao što su Kina, Francuska, Japan, Južna Koreja i Velika Britanija. On je takođe pomenuo da će zapamtiti one koji odbiju da pomognu.
Iranski ministar spoljnih poslova Abbas Araghchi napisao je na mreži X da Iran ne traži ni pregovore ni primirje i poručio da će „Moćne Oružane Snage“ nastaviti napade dok se, kako je naveo, ne promeni politika SAD.
Japan je počeo sa oslobađanjem državnih naftnih rezervi kako bi ublažio pritisak na snabdevanje i cene, dok je ministar odbrane Shinjiro Koizumi izjavio da nema planova za slanje ratnih brodova u Hormuz pod trenutnim bezbednosnim uslovima.
Šta može uslediti
S obzirom na eskalaciju, rizik od dužeg prekida brodskog saobraćaja kroz Hormuz i dalje postoji, što bi moglo izazvati dodatni rast cena energije i globalne efekte na snabdevanje gorivom. Diplomatija i međunarodne koalicije za zaštitu plovidbe ostaju ključne za krajnje smirivanje situacije.
Ključna činjenica: Ako se saobraćaj kroz Hormuški moreuz ne normalizuje, moguća je dugotrajnija globalna energetska kriza sa značajnim posledicama po cene goriva i ekonomije širom sveta.
Izveštavali su Rising iz Bangkoka i Weissert sa Air Force One; doprineli su Mari Yamaguchi iz Tokija i Adam Schreck iz Bangkoka.
Pomozite nam da budemo bolji.


































