Konflikt Irana, SAD i Izraela preti da eskalira i na pomorske prolaze Hormuz i Bab al‑Mandeb. Huti iz Jemena zasad se nisu zvanično priključili sukobu, ali pretnje i izjave iranskih zvaničnika povećavaju rizik blokade. To bi dovelo do porasta cena goriva i transporta, poremećaja u snabdevanju (Jemen uvozi ~85% hrane) i pogoršanja već teške humanitarne krize.
Jemen Na Ivici: Pretnja Blokadom Bab al‑Mandeba Ugrožava Već Krhku Privredu i Hranu
Supporters of Yemen's Houthi rebels hold a placard bearing a portrait of Iran’s slain Supreme Leader Ayatollah Ali Khamenei on March 13, 2026 [AFP]
Iran je u centru sukoba sa Sjedinjenim Državama i Izraelom, a regionalne tenzije podižu se zbog pretnji koje ugrožavaju ključne pomorske prolaze. Iako su huti iz Jemena tokom poslednje dve godine izvodili napade na brodove u Crvenom moru, do sada se nisu zvanično uključili u aktuelni skalairani sukob — ali pretnje i izjave iranskih zvaničnika stvaraju realan rizik od šire destabilizacije, naročito blokade prolaza Bab al‑Mandeb.
Geopolitički kontekst i neposredna opasnost
Iranski zvaničnici su 21. marta upozorili da bi svaki napad na iranske naftne objekte mogao otvoriti put za destabilizaciju Crvenog mora i Bab al‑Mandeba, pomorskog čvorišta na zapadu Jemena koje povezuje Crveno more sa svetskim trgovačkim rutama. Blokada tog prolaza pogoršala bi globalnu energetsku krizu, ali bi i za Jemen značila katastrofalne ekonomske i humanitarne posledice.
Kako bi Huti mogli uticati
Analitičari, uključujući Abdulsalama Mohammeda iz centra Abaad, smatraju da bi, ukoliko se Huti uključe na strani Irana, njihovi ciljevi verovatno bili energetke instalacije, luke u zemljama Zaliva i pomorski saobraćaj kroz Bab al‑Mandeb. Vođa Huča Abdel‑Malik al‑Houthi ranije je izjavio da im je „ruka na obaraču“, a Teheran je već signalizirao mogućnosti šire ofanzive.
Ekonomske posledice za Jemen
Za Jemen, čija ekonomija zavisi od uvoza — oko 85% hrane dolazi iz inostranstva — svako pogoršanje na pomorskim rutama odmah znači rast cena i nestašice. Stručnjak Mustafa Nasr upozorava da bi prekid plovidbe doveo do rasta troškova transporta, osiguranja i uvođenja dodatnih taksi: trgovci prijavljuju da su brodske kompanije uvele „ratnu“ taksu od 3.000 dolara po kontejneru za isporuke u Jemen, iako je Bab al‑Mandeb trenutno prolazan.
Humanitarne posledice
Humanitarna kriza u Jemenu već je duboka — UN je zemlju opisao kao mesto jedne od najtežih kriza u svetu. Aktivisti i radnici humanitarnih organizacija ukazuju da bi svaka blokada dodatno otežala distribuciju hrane i goriva, ograničila rad internacionalnih organizacija (koje su već povukle osoblje nakon hapšenja nekih radnika), i podstakla novi talas gladi i bolesti među stanovništvom.
Mogući razvoj sukoba unutar Jemena
Sporazum o prekidu vatre između Huta i SAD iz maja — koji je uključivao obustavu napada na američke brodove — ocenjen je kao klimav; analitičari upozoravaju da bi pad tog dogovora mogao otvoriti put ponovnim kopnenim sukobima između Huta i prorežimskih snaga, koje su u poslednje vreme pojačale svoje pozicije na jugu zemlje uz podršku Saudijske Arabije i međunarodnih partnera.
Iz perspektive ljudi
Stanovnici Sane i drugih gradova strahuju od neposrednih posledica: nestašica goriva, rad na crno i skok cena osnovnih namirnica. Lokalne aktivistkinje i volonteri ističu da bi svako dodatno komplikovanje logistike značilo da „gladni postaju još gladniji“.
Zaključak: Iako huti zasad nisu otvoreno ušli u sukob, kombinacija političkih poruka, regionalnih savezništava i ekonomskih sankcija čini Jemen izuzetno ranjivim. Blokada Bab al‑Mandeba ne bi bila samo globalni problem — za Jemen bi to bila neposredna humanitarna i ekonomska katastrofa.
Pomozite nam da budemo bolji.
