Iran Zatvara Sund Hormuz i Preti Još Jednim Moreuzom — Cena Nafte Skače

Iranska Revolucionarna Garda (IRGC) proglasila je Sund Hormuz zatvorenim za sve brodove kojima Teheran nije izričito odobrio prolaz, uz upozorenje na "ozbiljnu reakciju" prema eventualnim prekršiocima. Ova najava izazvala je skok globalnih cena nafte — benchmark Brent se popeo iznad 110 USD po barelu.

Incidenti kod ostrva Larak

Mornarica IRGC-a nedavno je zaustavila ili primorala na zaokret najmanje tri komercijalna broda povezana s Kinom koji su pokušali da prođu pored iranskog ostrva Larak. Podaci sa sajta MarineTraffic pokazuju da su ultra‑veliki kontejnerski brodovi CSCL Indian Ocean i CSCL Arctic Ocean (u vlasništvu COSCO) naglo promenili kurs i ostali u Persijskom zalivu, dok je brod Lotus Rising ranije napravio sličan zaokret.

A map shows major routes for energy resources and other trade from the Middle East to Asia, including the Bab el-Mandeb strait and the Strait of Hormuz. / Credit: Getty/iStockphoto

Larak — nova tačka kontrole

Analitičari iz pomorske obaveštajne kuće Lloyd's List opisuju Larak kao Teheranovu "naplatnu rampu": ostrvo je nekoliko milja od iranske obale i, prema izveštajima državnih medija, iranske vlasti su tražile naknade za bezbedan prolaz, navodno i do 2 miliona USD po plovilu. Lloyd's List je zabeležio 33 tranzita pored Larka u drugoj polovini marta, dok tranziti kroz južniju, uobičajeniju rutu u Hormuzu nisu registrovani.

Pretnja Bab el‑Mandebu i uloga Huta

Iranski vojni zvaničnik je, prema državnim medijima, izjavio da bi sledeći cilj mogao biti Bab el‑Mandeb — ključni prolaz između Crvenog i Arapskog mora, kroz koji protiče oko 10% svetske nafte. Na severnoj obali tog prolaza nalazi se Jemen, gde Huti, saveznik Irana, kontrolišu veliki deo teritorije. Iako Huti za sada nisu stupili u sukob zbog eskalacije između Irana, SAD i Izraela, ranije su napadali brodove u tom području, a mogućnost njihove angažovanosti ostaje realna.

Photo provided by Yemen's Al-Joumhouria TV of the U.K.-registered cargo ship Rubymar sinking after it was targeted by Yemen's Houthi rebels in the Red Sea, near the entrance to the Bab el-Mandeb strait, March 3, 2024. / Credit: Photo by Al-Joumhouriah TV channel via Getty Images(Photo by Al-Joumhouriah channel via Getty Images)

Saopštenje IRGC‑a: "Jutros, povodom netačnih izjava korumpiranog američkog predsednika da je Sund Hormuz otvoren, tri kontejnerska broda različitih nacionalnosti krenula su prema označenom koridoru za ovlašćeni brodski saobraćaj, ali su po upozorenjima Mornarice IRGC‑a vraćeni nazad."

Ekonomija i međunarodni odgovori

Ako bi oba ova pomorska čvorišta — Hormuz i Bab el‑Mandeb — bila ugrožena, posledice po snabdevanje naftom i gasom iz regiona bile bi značajne. Investicioni analitičari iz Macquarie upozorili su na približno 40% šansu da cena nafte do juna dostigne 200 USD po barelu u slučaju daljnjih ometanja.

U međuvremenu, iranski parlament radi na zakonu koji bi formalizovao naknade za prolaz kroz Hormuz, dok Ujedinjeni Arapski Emirati pokušavaju da formiraju međunarodnu "Silu za bezbednost Hormuza" kako bi zaštitile slobodan prolaz i stabilnost snabdevanja. Predstavnici UAE i energetski čelnici upozoravaju da blokada Hormuza ima direktan uticaj na troškove energije i životni standard širom sveta.

Zaključak

Situacija ostaje nestabilna i podložna promenama — navodi iz iranskih državnih medija i izveštaji pomorskih servisa ukazuju na nameru Teherana da pojača kontrolu nad prolazima, dok međunarodna zajednica razmatra i diplomatske i bezbednosne odgovore. Jasno je da bilo kakvo dugotrajnije ograničenje saobraćaja kroz ove moreuze može imati široke posledice po globalnu ekonomiju.