Severnokorejski lider Kim Jong Un prisustvovao je testu unapređenog motora na čvrsto gorivo koji je KCNA predstavila kao važan iskorak u strateškim sposobnostima zemlje. KCNA navodi "maksimalni potisak" od 2.500, ali nije precizirala jedinicu, što je izazvalo sumnju analitičara. Stručnjaci upozoravaju da nedostaju ključni podaci poput vremena sagorevanja motora i da program može biti suočen s kašnjenjima ili potražnjom strane pomoći. Napredak u motorima na čvrsto gorivo mogao bi omogućiti mobilnije ICBM platforme, ali tehničke prepreke i dalje postoje.
Kim Jong Un Prisustvovao Testu Novog Motora Na Čvrsto Gorivo Koji Pjongjang Tvrdi Da Može Doseći Kopno SAD

Severnokorejski lider Kim Jong Un prisustvovao je testu unapređenog, visokopropulzionog motora na čvrsto gorivo, koji je državna agencija KCNA predstavila kao važan korak u jačanju strateških vojnih sposobnosti zemlje.
KCNA je navela da je probni rad tlačnog mlaznog motora izveden uz upotrebu kompozitnog materijala od ugljeničnih vlakana i da je njegov "maksimalni potisak" 2.500 — agencija nije precizirala jedinicu, što je izazvalo dodatne sumnje među analitičarima i novinarima.
Agencija je saopštila da je test deo petogodišnjeg programa modernizacije "strateških sredstava udara" — termina koji obuhvata balističke projektile sa nuklearnim kapacitetom i druga strateška oružja. KCNA nije precizirala kada i gde je test održan.
Stručnjaci upozoravaju da Pjongjangovi izvještaji ponekad sadrže preuveličavanja. Lee Choon Geun, počasni istraživač Južnokorejskog instituta za politiku nauke i tehnologije, rekao je da izostanak ključnih podataka — poput ukupnog vremena sagorevanja motora — otežava verifikaciju tvrdnji i može ukazivati i na blef i na stvarne tehničke probleme.
Tokom septembarskog saopštenja Pjongjang je sličan test opisao kao deveti i poslednji zemaljski test tog tipa motora koji bi, prema ranijim tvrdnjama, trebalo da se koristi za interkontinentalne balističke rakete (ICBM). Posle toga nije zabeleženo lansiranje ICBM-a sa tom vrsta pogona.
Analitičari razmatraju više scenarija: program razvoja može kasniti, Severna Koreja može raditi na unapređenju dizajna ili tražiti stranu tehničku pomoć. Neki izveštaji ukazuju na produbljenu saradnju sa Rusijom, mada su podaci o opsegu saradnje ograničeni i često neprovereni.
Motori na čvrsto gorivo nude operativne prednosti — brže vreme lansiranja i veću mobilnost jer nije potrebno dopunjavanje goriva neposredno pre poletanja — što otežava detekciju i pripremu protivnikove odbrane. Ipak, strani stručnjaci ističu tehničke izazove koje Severna Koreja i dalje mora da reši, posebno u pogledu izdržljivosti bojevih glava pri ponovnom ulasku u atmosferu.
Ako su tvrdnje o većem potisku tačne i proverljive, to bi moglo omogućiti razvoj manjih ICBM-ova koji se lakše mogu lansirati sa podmornica ili mobilnih platformi, kao i mogućnost povećanja broja bojevih glava po raketi — sve to povećava komplikovanost odbrane protiv takvih sistema. Međutim, bez nezavisne verifikacije podataka i tehničkih detalja, ocene o stvarnom napretku ostaju podeljene.
KCNA je iskoristila test da istakne napore režima u jačanju nuklearnog arsenala nakon prekida visokoprofilnih pregovora sa SAD 2019. Dok Pjongjang naglašava napredak, spoljne analize zahtevaju više proverljivih informacija pre nego što se može doneti pouzdan zaključak o stvarnim sposobnostima.
Pomozite nam da budemo bolji.




























