Indonezija je uvela privremeno racionisanje goriva i obavezni rad od kuće petkom za državne službenike, uz limit od 50 litara goriva po vozilu dnevno, kako bi sačuvala zalihe i smanjila troškove usled rasta cena nafte. Vlada očekuje uštede od 121–130 biliona rupija (7,1–7,6 mlrd USD) i za sada odbacuje podizanje cena goriva. Ključni sektori su izuzeti, a mere će se preispitivati na svaka dva meseca.
Indonezija uvodi racionisanje goriva i rad od kuće: 50 l po vozilu, ušteda do 130 biliona rupija
The government says it wouls not increase the price of fuel, which is heavily subsidised in Indonesia (DEVI RAHMAN)(DEVI RAHMAN/AFP/AFP)
Indonezija je u utorak najavila privremene mere racionisanja goriva i obavezni rad od kuće za državne službenike kako bi očuvala energetske rezerve i ublažila efekat globalnog rasta cena nafte povezanog sa ratom na Bliskom istoku.
Glavne mere uključuju limit od 50 litara goriva po vozilu dnevno za privatne potrošače, rad od kuće svakog petka za državne službenike, prepolovljeno korišćenje službenih vozila i smanjenje službenih putovanja za do 70 odsto, izjavio je Airlangga Hartarto, koordinator za ekonomska pitanja.
Ove mere ne odnose se na zaposlene u ključnim sektorima poput zdravstva, bezbednosti, energetike, te snabdevanja vodom i hranom. Vlada je objavila da mere stupaju na snagu u sredu i da će se preispitivati na svaka dva meseca.
Procene uštede i fiskalni kontekst
Vlada očekuje da će mere doneti uštedu između 121 i 130 biliona rupija (otprilike 7,1–7,6 milijardi USD). Subvencije za gorivo su procenjene na oko 12,3 milijarde USD, što predstavlja približno 5% državnog budžeta za 2026. godinu.
Račun za subvencije je planiran prema pretpostavljenoj ceni nafte od 70 USD po barelu, dok su tržišne cene tokom krize prešle 100 USD po barelu, što je dodatni pritisak na javne finansije. Posmatrači podsećaju da zakon nalaže fiskalni deficit ispod 3% BDP-a, što dodatno ograničava manevarski prostor vlade.
Stav vlade i preporuke
Vlada je, uprkos pritiscima, saopštila da neće podizati cene subvencionisanog ni nesubvencionisanog goriva od 1. aprila. Airlangga je izjavio da su "nacionalne zalihe goriva sigurne i fiskalna stabilnost je održana".
„Potrebna nam je podrška i saradnja javnosti. Moramo kupovati gorivo razumno i pametno“, rekao je ministar energetike Bahlil Lahadalia, pozivajući građane da koriste javni prevoz ili električna vozila kad je to moguće.
Vlada je takođe najavila smanjenje programa besplatnih školskih obroka za jedan dan u nedelji, osim u oblastima sa visokim stopama pothranjenosti, i zadržala odluku da nastava uživo ostane na snazi. Mogućnost uvođenja rada od kuće u privatnom sektoru biće razmatrana naknadno.
Regionalni kontekst i snabdevanje
Od početka sukoba 28. februara, neki susedi Indonezije već su uveli slične mere štednje goriva, uključujući rad od kuće i smanjenje službenih putovanja. Saobraćaj kroz tjesnac Hormuz, važan tranzit za oko petinu svetske nafte, bio je ozbiljno smanjen zbog sukoba, što je podiglo globalne cene energenata.
Vlasti su pozvale građane da se suzdrže od širenja dezinformacija o navodnim poskupljenjima i podsetile da su ranija povećanja cena u Indoneziji izazivala masovne proteste, zbog čega je vladin pristup oprezan.
Napomena: Odluke su privremenog karaktera i mogu biti izmenjene u skladu sa razvojem situacije na svetskim tržištima i fiskalnim proračunom.
Pomozite nam da budemo bolji.
