Američka obaveštajna procjena ukazuje da Iran najvjerovatnije neće brzo popustiti kontrolu nad Tjesnacem Hormuz jer mu to daje ključnu polugu pritiska na SAD. IRGC je koristio napade, mine i zahtjeve za naknade, što je znatno otežalo komercijalnu plovidbu i podiglo cijene nafte. Stručnjaci upozoravaju da bi vojna operacija za ponovno otvaranje prolaza bila rizična zbog geografije tjesnaca i sposobnosti Irana da napada dronovima i raketama. Mogućnost naplate naknada nakon sukoba dodatno komplikuje buduće pregovore.
Ekskluzivno: SAD upozoravaju — Iran verovatno neće brzo popustiti kontrolu nad Tjesnacem Hormuz
FILE PHOTO: A cargo ship in the Gulf, near the Strait of Hormuz, as seen from northern Ras al-Khaimah, near the border with Oman’s Musandam governance, amid the U.S.-Israeli conflict with Iran, in United Arab Emirates, March 11, 2026. REUTERS/Stringer/File Photo
Američka obaveštajna zajednica procenjuje da Iran verovatno neće uskoro otvoriti Tjesnac Hormuz, jer mu kontrola nad tim ključnim naftnim putem daje neophodnu polugu pritiska na Sjedinjene Države, navode tri izvora upoznata s procjenama.
Šta pokazuju obaveštajne procjene
Prema izvorima, Teheran je stekao značajnu strategijsku prednost kroz ograničavanje prometa kroz Tjesnac — potez koji mu omogućava da utiče na svjetske cijene energenata i time vrši pritisak na američku administraciju i međunarodne partnere.
Kako Iran blokira pomorski saobraćaj
Od početka sukoba, iranski Islamski revolucionarni gardijski korpus (IRGC) primijenio je arsenal taktika: napadi na civilne brodove, postavljanje mina, prijetnje, pa čak i zahtjeve za naplatom prolaza. To je značajno smanjilo sigurnost plovidbe i povisilo premije osiguranja, što je podiglo cijene nafte i izazvalo nestašice goriva u zemljama zavisnim od nafte Zaliva.
Zašto vojna operacija nosi velike rizike
Tjesnac Hormuz razdvaja Iran i Oman; na najužem mjestu širok je oko 21 milju (33 km), ali su plovne trake uske — tek oko 2 milje (3 km) u oba smjera — što čini brodove i eventualne prizemljene snage lakim metama. Stručnjaci upozoravaju da i nakon eventualnog zauzimanja obalnih područja, IRGC može iz unutrašnjosti napadati dronovima i raketama, dovoljno da jednom ili dvama akcijama obeshrabri prolaz komercijalnih brodova.
„Dovoljno je jedno ili dva drona da se poremeti saobraćaj i odvrate brodovi od prolaska,” kaže Ali Vaez iz International Crisis Group.
Mogući dugoročni ciljevi Irana
Analitičari vjeruju da će Teheran pokušati da zadrži sposobnost regulacije prometa kroz Tjesnac i nakon sukoba — naplaćivanje naknada za prolaz moglo bi služiti i kao izvor sredstava za obnovu, ali i kao poluga u pregovorima za dugoročnu bezbjednost i garancije.
Reakcije vlasti
Predsjednik Trump je putem Truth Social platforme napisao: "With a little more time, we can easily OPEN THE HORMUZ STRAIT, TAKE THE OIL, & MAKE A FORTUNE." Zvaničnici Bijele kuće tvrde da je cilj da Tjesnac bude ponovo otvoren, ali istovremeno priznaju da zemlje Zaliva i NATO saveznici imaju veliki interes i rizik u rješavanju pitanja.
CIA se za sada nije javno oglasila. Izvještavali su Jonathan Landay, Erin Banco i Phil Stewart; uređivali Don Durfee i David Gaffen.
Pomozite nam da budemo bolji.
