UN upozorava da blokada kroz moreuz Hormuz preti da dovede desetine miliona ljudi do gladi ako se ne omogući prolaz đubriva. Radna grupa UNOPS procenjuje da bi do 45 miliona ljudi moglo biti pogođeno i da mehanizam za prolaz može biti uspostavljen za sedam dana. Međutim, vraćanje na normalu trgovine trajalo bi 3–4 meseca, a ključno je političko odlučivanje.
UN Upozorava: Desetine Miliona U Riziku Ako Đubriva Ne Prođu Kroz Moreuz Hormuz
Executive Director of the United Nations Office for Project Services (UNOPS) Jorge Moreira Da Silva is in charge of the UN task force aimed at creating a mechanims to move much-needed fertiliser through the largely blocked off Strait of Hormuz (ALAIN JOCARD)(ALAIN JOCARD/AFP/AFP)
Desetine miliona ljudi moglo bi da se suoči sa glađu i pothranjenošću ukoliko đubriva i prateće sirovine ne budu uskoro propraćeni kroz strateški moreuz Hormuz, upozorava šef radne grupe Ujedinjenih nacija za ovu krizu.
Jorge Moreira da Silva, izvršni direktor United Nations Office for Project Services (UNOPS) i direktor te radne grupe, rekao je za AFP u Parizu da „imamo pred sobom samo nekoliko nedelja da sprečimo ono što će verovatno postati masovna humanitarna kriza“. Prema njegovim procenama, do 45 miliona ljudi moglo bi biti dodatno izloženo gladi i pothranjenosti ako ne bude hitne intervencije.
Iran je, navodi se, već mesecima ograničio plovidbu kroz moreuz Hormuz — kroz koji obično prolazi oko trećine globalnih isporuka đubriva — kao odmazdu zbog sukoba pokrenutog 28. februara, što ozbiljno remeti snabdevanje sirovinama ključnim za proizvodnju hrane.
Šta predlaže UN
Generalni sekretar UN je u martu osnovao radnu grupu sa ciljem uspostavljanja mehanizma koji bi omogućio bezbedan prolaz đubriva i srodnih sirovina (amonijak, sumpor, urea) kroz moreuz. Moreira da Silva tvrdi da UN može da pokrene takav mehanizam u roku od sedam dana. Međutim, i da se moreuz odmah otvori, povratak na normalne obime trgovine mogao bi da traje tri do četiri meseca.
Zašto je hitno
Problem nije samo u trenutnom padu isporuka, već i u tome što su setvene sezone u mnogim afričkim i azijskim zemljama već u toku ili se završavaju u narednim nedeljama. Kašnjenje ili nedostatak đubriva može odmah da smanji prinose i izazove dalji rast cena hrane.
Moguće kratkoročno rešenje
Moreira da Silva navodi da bi čak i dopuštanje prolaza u proseku pet brodova dnevno koji prevoze đubriva i prateće sirovine značajno smanjilo rizik za poljoprivrednike i globalnu bezbednost hrane. Ključni problem, po njegovim rečima, nije tehničke prirode već političke — nedostatak političke volje da se omogući hitno rešenje.
„Ne možemo da odlažemo ono što je moguće i hitno — a to je dozvoliti da đubriva pređu moreuz i na taj način smanjiti rizik od masovne nesigurnosti u snabdevanju hranom na globalnom nivou.“
Ujedinjene nacije pozivaju sve uključene strane i ključne proizvođače u Zalivu da podrže mehanizam i omoguće hitne pošiljke, kako bi se izbegao talas humanitarnih posledica koji bi najteže pogodio zemlje s niskim prihodima i ograničenim rezervama hrane.
Šta dalje: Ako politička rešenja ne budu ostvarena, UN i humanitarne agencije biće prinuđene da odgovore kroz povećani paket pomoći, ali to je skuplje i manje održivo nego obnavljanje normalne trgovine i slobodne plovidbe.
Pomozite nam da budemo bolji.
