ADNOC je potvrdio da je tanker M.V. Barakah, pogođen iranskim dronovima 4. maja, ispustio malu količinu bunker goriva kod obale Omana. Satelitske snimke od 7. i 9. maja pokazale su belu prugu koja upućuje na izlazak nafte, iako noviji snimci više nisu registrovali mrlju. Tanker nije imao teret, posada nije povređena, a kompanija sarađuje sa nadležnim službama. Incident dodatno ukazuje na ekološke i bezbednosne rizike u regionu zbog poremećaja u Hormuškom moreuzu.
Tanker M.V. Barakah Procureo Gorivo Kod Omana Nakon Iranskog Napada
A satellite image shows likely oil spill covering dozens of square kilometers near Iran's Kharg Island, May 6, 2026. EUROPEAN UNION/COPERNICUS SENTINEL-2/Handout via REUTERS
DUBAI, 13. maj (Reuters) - Jedinica državne kompanije Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) potvrdila je da je tanker M.V. Barakah, pogođen iranskim dronovima 4. maja, ispustio malu količinu onoga za šta se veruje da je bunker gorivo kod obale Omana. Incident podvlači ekološke rizike i bezbednosne probleme u regionu nakon što je prolaz kroz Hormuški moreuz postao znatno opasniji.
Reakcija kompanije
ADNOC Logistics & Services saopštio je da brod ostaje na sidru kod obale Omana i da kompanija „pazi na situaciju i radi u bliskoj koordinaciji sa nadležnim organima i specijalizovanim timovima za reagovanje“. Portparol je rekao da je oslobođena mala količina goriva, ali nije precizirao tačnu zapreminu.
Navedeno je i da u trenutku napada tanker nije prevozio teret, a da nijedan član posade nije povređen.
Satelitski podaci
Vazdušne snimke sa Copernicusovih Sentinel satelita od 7. i 9. maja prikazale su belu prugu koja iz broda vodi ka moru u blizini Musandam poluostrva. Analitičari koje je citirao Reuters ocenjuju da je pruga konzistentna sa izlaskom nafte iz tankera. Međutim, Elizabeth C. Atwood iz Plymouth Marine Laboratory je za Reuters rekla da mrlja nije bila vidljiva na novijim snimcima.
Širi kontekst
Pored slučaja Barakah, satelitske slike su prošle nedelje pokazale i sumnjivu naftnu mrlju od nekoliko desetina kvadratnih kilometara u blizini iranskog naftnog čvorišta Kharg Island. Iranski zvaničnik za životnu sredinu izjavio je da je verovatnije da je u pitanju istakanje otpadne vode sa tankera nego curenje iz postrojenja.
Zaključak
Incident sa Barakah naglašava potencijalne ekološke posledice pomorskih incidenata u regionu i dodatno komplikovan položaj plovidbe kroz Hormuški moreuz, gde su zbog zaoštravanja tenzija stotine brodova i dalje pogođene prekidima i rizikom.
Pomozite nam da budemo bolji.
