Komesar EU Dan Jørgensen upozorio je da, iako trenutno nema neposrednog manjka avio-goriva, dugoročna nestašica nije isključena zbog sukoba u Iranu i poremećaja u Hormuškom tjesnacu. Cene avio-goriva su se u nekim tržištima više nego udvostručile, a IEA procenjuje oko šest nedelja zaliha u Evropi. EU pokreće razgovore sa državama članicama i partnerima u Zalivu, istovremeno podstičući brži prelazak na obnovljive izvore.
EU Upozorava Na Moguć Dugoročni Manjak Avio-goriva: Šta To Znači Za Evropu
European Commissioner for Energy and Housing Dan Jorgensen speaks during a press conference after the EU informal meeting of Energy Ministers in Capital Nicosia, Cyprus, Wednesday, May 13, 2026. (AP Photo/Petros Karadjias)(ASSOCIATED PRESS)
NICOSIJA, Kipar (AP) — Komesar Evropske unije za energetiku Dan Jørgensen izjavio je u sredu da, iako trenutno nema neposredne pretnje po snabdevanje avio-gorivom, dugoročna nestašica ne može biti isključena zbog sukoba u Iranu i poremećaja u Hormuškom tjesnacu.
Šta je rečeno
Jørgensen je novinarima rekao da će rizik od manjka zavisiti od daljeg razvoja situacije u Iranu i bezbednosnog stanja u Hormuškom tjesnacu — ključnom pravcu kroz koji obično protiče oko petine svetske nafte. Dodao je da će Evropska komisija započeti konsultacije sa državama članicama „o tome kako najbolje odgovoriti na situaciju”, ali nije izneo konkretne mere.
Posledice po avio-industriju
Borbe oko Hormuškog tjesnaca poremetile su dotoke nafte i dovele do naglog rasta cena goriva. U nekim tržištima cena avio-goriva se više nego udvostručila od kraja februara, što direktno opterećuje aviokompanije jer gorivo čini veliki deo njihovih troškova. Prošlog meseca direktor Međunarodne agencije za energiju (IEA) Fatih Birol upozorio je da Evropa ima „možda šest nedelja ili tako nešto” preostalih zaliha avio-goriva, i pozvao na oprez zbog mogućih otkazivanja letova ukoliko se snabdevanje nastavi blokirati.
European Commissioner for Energy and Housing Dan Jorgensen, left, and Cyprus' Energy minister Michael Damianos speak during a press conference after the EU informal meeting of Energy Ministers in Capital Nicosia, Cyprus, Wednesday, May 13, 2026. (AP Photo/Petros Karadjias)(ASSOCIATED PRESS)
„Ovo zaista nije energetska kriza. Ovo je kriza fosilnih goriva,”
rekao je Jørgensen, ističući da je EU od početka sukoba u Iranu platila dodatnih 35 milijardi evra za istu količinu goriva — podatak koji po njegovim rečima naglašava potrebu za ubrzanjem prelaska na obnovljive izvore energije.
Šta planira EU
Komesar je naveo da će izvršna vlast EU razgovarati sa zemljama članicama i partnerima u Persijskom zalivu kako bi se obezbedilo stabilno snabdevanje. Zvaničnici EU, uključujući predsednika Evropskog saveta Antonija Costu i predsednicu Evropske komisije Ursulu von der Leyen, izjavili su da su spremni da rade sa zemljama Zaliva na novim projektima za transport energije koji ne bi bili ranjivi na ratne sukobe ili geopolitičku nestabilnost.
Regionalni aspekt: Kipar i plin
Michael Damianos, ministar energetike Kipra, rekao je da će fosilna goriva poput prirodnog gasa ostati deo energetskog miksa u doglednoj budućnosti, ali je potvrdio cilj smanjenja emisija za 90% do 2040. Dodao je da bi gas iz nalazišta južno od obale Kipra mogao stići na evropska tržišta krajem naredne godine ili početkom 2028.
Zaključak
EU istovremeno radi na kratkoročnim merama za stabilizaciju snabdevanja i jača strategiju za ubrzani prelazak na obnovljive izvore, kako bi smanjila izloženost geopolitčkim šokovima povezanima sa fosilnim gorivima.
Pomozite nam da budemo bolji.
