Iran je objavio mapu kojom pojačava tvrdnje o kontroli nad Tjesnacem Hormuz, što preti da produbi blokadu i produži patnju više od 20.000 pomoraca zaglavljenih na oko 2.000 plovila u Perzijskom zalivu. Mnogi se suočavaju sa nedostatkom hrane, vode i redovnih plata, dok strahuju od raketnih i dronskih napada. Sindikati i regionalne vlasti pokušavaju da pomognu, ali aktivisti pozivaju na hitnu međunarodnu i kolektivnu intervenciju zbog humanitarne krize i rizika po globalne lance snabdevanja.
Iranska mapa produbljuje krizu u Tjesnacu Hormuz — Više od 20.000 pomoraca zarobljeno u Zalivu
A cargo ship sails in Saudi waters near the Dammam Port in Dammam, Saudi Arabia, May 17, 2026. REUTERS/Mohammed Benmansour
Dammam, Saudijska Arabija, 22. maj (Reuters) — Objavljivanje nove karte kojom Iran pojačava tvrdnje o kontroli nad Tjesnacem Hormuz preti da produži već tešku humanitarnu situaciju za hiljade pomoraca zaglavljenih na brodovima u Perzijskom zalivu.
Preko 20.000 pomoraca nalazi se na oko 2.000 plovila u zalivu — mnogi ne mogu da siđu s broda, suočeni su s nedostatkom hrane i pijaće vode i žive uz stalnu bojazan od raketnih i dronskih napada dok plove kroz ratnu zonu.
A tugboat assists a cargo ship to dock at the Dammam Port in Dammam, Saudi Arabia, May 17, 2026. REUTERS/Mohammed Benmansour
Izveštaji sa lica mesta
Reutersovi izveštaji sa brodova usidrenih uz saudijsku obalu opisuju izolovan život posada: male grupe ljudi koje se smenjuju među skučenim kabinama, zajedničkim trpezarijama i vrućim palubama. "Jedino što ovde radimo je planiranje kako da preživimo noć i molimo se Bogu da ne budemo pogođeni tokom napada", rekao je indijski pomorac Salman Siddiqui telefonom sa svog zarobljenog broda.
Politička pozadina i nove tvrdnje Irana
Teheran je zatvorio tjesnac nakon što su, kako navodi izveštaj, američko-izraelski napadi na Iran počeli 28. februara. Organizacija Persian Gulf Strait Authority, telo koje je Iran formirao da upravlja zahtevima za prolaz, objavila je mapu kojom ponovo potvrđuje svoje tvrdnje o širokom pojasu vode s obe strane ključne suženice.
Ekonomija i prava posada
Vlasnici brodova koji pokušavaju da izvuku plovila i teret suočavaju se s "labirintom" uplata i dozvola koje je nametnuo Iran, pokazalo je Reutersovo izveštavanje. Mohamed Arrachedi iz International Transport Workers' Federation (ITF) upozorava na ozbiljne povrede prava pomoraca: kašnjenja plata, odbijanja repatrijacije i nedostatak osnovnih zaliha.
Cargo ships sail in Saudi waters near the Dammam Port in Dammam, Saudi Arabia, May 17, 2026. REUTERS/Mohammed Benmansour
"Ranljivost i izloženost pomoraca je, recimo, ekstremnija zbog rata," rekao je Arrachedi. ITF je od početka sukoba primio zahteve za pomoć od više od 2.000 pomoraca u Zalivu.
Život na brodu
Kapetan Mohit Kohli, čiji je nemački teretnjak uspeo da nađe bezbedan anker kod Dammama, opisao je kako su posada i raspoloženje na brodu promenjeni: kraći obroci, tihi razgovori i stalni strah od napada. Neki pomorci su, prema izveštajima, pretrpeli višemesečna kašnjenja plata — često od oko 100 do 200 dolara mesečno — dok su drugi imali samo jedan obrok dnevno.
Regionalna pomoć i dalje potrebe
Gulf države, uključujući Saudijsku Arabiju, pokušavaju da pomognu: Saudi Ports Authority navodi da je stotinama plovila obezbeđena hrana, voda, gorivo i lekovi, kao i da je više od 500 pomoraca prebačeno s brodova. Suliman Almazroua, predsednik uprave luka, ističe da je najvažnije da posade znaju da postoji obala do koje mogu doći.
A tugboat sails in Saudi waters near the Dammam Port in Dammam, Saudi Arabia, May 17, 2026. REUTERS/Mohammed Benmansour
Ipak, sindikati i aktivisti traže hitnu kolektivnu intervenciju, naglašavajući da su pomorci ključni za globalne lance snabdevanja i da trenutno trpe ozbiljnu humanitarnu krizu koja zahteva koordinisanu međunarodnu reakciju.
Izveštavali su Mohammed Benmansour i Imad Creidi; dodatno izveštavanje Sunil Kataria; pisanje Angus McDowall; uređivanje Peter Graff i Timothy Heritage.
Pomozite nam da budemo bolji.
