Međunarodna pomorska organizacija upozorava da je oko 400 brodova i približno 6.000 pomoraca i dalje zarobljeno u Zalivu, šest meseci nakon eskalacije sukoba. IMO je registrovala 70 napada u i oko Hormuškog moreuza, u kojima je poginulo 19 pomoraca. CENTCOM navodi da su SAD preusmerile 82 trgovačka broda, dok stručnjaci dovode u pitanje tvrdnje da je moreuz u potpunosti pod kontrolom SAD.
Pomorska kriza: Oko 400 brodova i 6.000 pomoraca i dalje zarobljeno u Zalivu
FILE PHOTO - A satellite picture provided by the National Aeronautics and Space Administration (NASA), shows the Arabian Gulf (Persian Gulf), the Strait of Hormuz, and the Gulf of Oman. (is associated with: «Maritime agency says some 400 ships still stranded in The Gulf») -/The Visible Earth/NASA/dpa
Oko 400 brodova i približno 6.000 pomoraca i dalje su zarobljeni u Zalivu, šest meseci nakon eskalacije sukoba s Iranom, saopštila je Međunarodna pomorska organizacija (IMO).
Stanje i posledice
Prema izveštaju IMO, od kraja februara je potvrđeno 70 napada na međunarodne brodove u i oko Hormuškog moreuza. U tim napadima je stradalo 19 pomoraca, a veliki broj posada i plovila i dalje ne može bezbedno da napusti region.
Izjava Sekretara Generalnog
„Iako su neki brodovi i njihove posade uspeli da napuste Zaliv, do 400 brodova sa oko 6.000 pomoraca nije bilo u mogućnosti da bezbedno isplovi od početka sukoba,“ rekao je generalni sekretar IMO Arsenio Dominguez.
Vojska SAD i iranske akcije
Dok iranske oružane snage, prema izveštajima, koriste pretnje i napade da bi naterale brodarske kompanije na saradnju, američke snage sprovode mere za zaštitu pomorskog saobraćaja. CENTCOM je saopštio da su američke snage do sada preusmerile 82 trgovačka broda, onesposobile tri i ukrcale se na dva broda u okviru operacija u regionu.
Strait of Hormuz (Hormanški moreuz) ostaje ključna tačka sporenja: pre sukoba moreuz je bio otvoren za međunarodni saobraćaj, dok sada prolazak zahteva znatne mere opreza i vojnu prisutnost.
Kontroverzne tvrdnje i stručne procene
Predsednik SAD je tvrdio da je moreuz „bez mina, potpuno otvoren i 100% pod kontrolom SAD“. Međutim, analitičari bezbednosti upozoravaju da ta izjava ne menja stvarnu situaciju na terenu — bezbedan prolaz pod američkom zaštitom, često uz isključen transponder i dodatne mere opreza, nije isto što i vraćanje pred-ratne normalnosti ili puna kontrola moreuza.
„To što neko kaže da je moreuz otvoren, ne znači da jest. Provođenje tankera noću, sa ugašenim transponderima i pod vojnom zaštitom, nije isto što i kontrolisanje moreuza ili obnova pred-ratnog statusa,“ napisao je stručnjak za nacionalnu bezbednost Danny Citrinowicz na mreži X.
Širi značaj
Pogoršana pomorska bezbednost u Zalivu ima posledice za globalnu trgovinu i snabdevanje energentima, pa su efekti dalekosežni: od mogućeg rasta troškova osiguranja do promena ruta i kašnjenja u međunarodnoj plovidbi. IMO ističe da je posebno zabrinjavajuće stanje hiljada nevinih pomoraca čija su bezbednost i životi ugroženi.
Napomena: Podaci su zasnovani na izveštajima IMO i izjavama CENTCOM-a; situacija može brzo da se menja.
Pomozite nam da budemo bolji.
