Posle 89 Godina: Purdue I ALI Kreću na Nikumaroro Da Ispitaju Taraia Objekat Kao Mogući Avion Amelije Erhart

Skoro devet decenija nakon što je Amelija Erhart nestala nad Tihim okeanom, Purdue University i Archaeological Legacy Institute (ALI) planiraju novu ekspediciju na ostrvo Nikumaroro kako bi ispitali takozvani Taraia objekat kao mogući deo njenog Lockheed Electra 10E. Organizatori tvrde da kombinacija dokumenata, fotografija i fizičkih tragova podržava hipotezu da su Erhart i navigator Fred Noonan dospeli na greben Nikumaroroa, umesto da su odmah pali u otvoreno more.

Plan ekspedicije

ALI je saopštio da će se tim ukrcati u Majuru (Maršalska Ostrva) 28. jula 2026. godine, provesti pet dana na Nikumaroru, vratiti se u Majuro do 14. avgusta i krenuti ka domovini 15. avgusta. Ako se Taraia objekat identifikuje kao deo Electre, planira se dodatna terenska sezona 2027. godine i mogući podizanje ostataka 2027. ili 2028. godine.

Dokazi koji pokreću potragu

Organizatori navode više izvora koji, prema njima, podupiru potragu:

• Radio-smernice iz 1937. koje su zabeležile transmisije U.S. Navy, U.S. Coast Guard i Pan American World Airways i za koje istraživači tvrde da se konvergiraju ka Nikumaroru.
• Analiza ljudskih kostiju pronađenih 1940. godine, iz 2017. godine, koja je zaključila da su dužine kostiju više odgovarale merenjima pripisanim Erhart nego u 99% slučajeva — nalaz koji je predmet stručne debate i nije konačan dokaz.
• Artefakti iz 1930-ih (ženska cipela, kutijica za puder, teglica kreme za fleke, bočica leka) koji su pronađeni na ostrvu i mogu ukazivati na prisustvo ženske osobe u to doba.
• Fotografska anomalija nazvana Bevington objekat, snimljena nekoliko meseci nakon nestanka, koju su neki interpretirali kao deo podvozja Electre na grebenu.
• Taraia objekat, lociran 2020. godine u laguni Nikumaroroa, za koji ALI tvrdi da je bio na približno istoj lokaciji još od 1938. godine.

Skepticizam i kritike

Stručna zajednica nije jedinstvena. Ric Gillespie, direktor TIGHAR-a koji decenijama vodi istrage na Nikumaroru, javno je izrazio sumnju u tvrdnje da postoji prepoznatljiv avion na navedenom mestu i ocenio da postoje alternativna objašnjenja za većinu navodnih dokaza. Dorothy Cochrane iz Nacionalnog muzeja vazduhoplovstva i svemira Smithsonian-a pozvala je na dodatnu dokumentaciju i snimke pre donošenja odlučnijih zaključaka.

Pettigrew: 'Sa tolikom količinom vrlo snažnih dokaza, osećamo da ne možemo nego da nastavimo i nadamo se da ćemo se vratiti sa dokazima.' — izjavio je Richard Pettigrew, izvršni direktor ALI.

Purdue i istorijska veza s Erhart

Purdue je imao ključnu ulogu u Erhartinoj pripremi za njen opsežni let: univerzitet je pomogao da se finansira Lockheed Electra 10E kroz Amelia Earhart Fund for Aeronautical Research, a Erhart je imala veze sa campusom i aerodromom. Današnji rukovodioci Purdue-a ističu da univerzitet nastavlja tradiciju istraživanja i sećanja na njen doprinos avijaciji.

Deklasifikovani dokumenti

Nacionalni arhiv SAD pokrenuo je specijalnu objavu i između novembra 2025. i januara 2026. objavio četiri serije dosijea ukupnog obima 10.155 strana. Ti materijali doprinose debati i kontekstu, ali prema dosadašnjim ocenama ne rešavaju definitivno pitanje identiteta Taraia objekta niti nude jednoznačan zaključak o Erhartinoj sudbini.

Šta dalje?

Taraia objekat i drugi tragovi ostaju predmet interesa i preispitivanja. Ključno pitanje je da li će terenski pregled i snimanja na licu mesta omogućiti identifikaciju materijala kao dela Electra 10E. Ako confirmation bude moguća, planirane su dalje operacije i potencijalno podizanje ostataka aviona. Ako se ne potvrdi, potraga će verovatno nastaviti da istražuje alternativne objašnjenja i lokacije.

Napomena: Do sada nijedan pronadjeni olupina nije nepobitno identifikovan kao Erhartin avion; svi navodi zahtevaju strogu naučnu verifikaciju na terenu.