U zvaničnom video-snimku Turskog vazduhoplovstva prikazani su najjasniji do sada kadrovi HAVA SOJ-a — standoff aviona za elektronsko ratovanje, zasnovanog na trupovima Bombardier Global 6000. Avion nosi velike senzorske omotače, AESA antene, ventralni "canoe" i dorsalne SATCOM kućišta, a namenjen je za ciljano ometanje i prikupljanje elektronskih obaveštajnih podataka. Projekat je kasnio u odnosu na prvobitni rok 2023, ali snimci i test-leti sugerišu da program ulazi u zreliju fazu i da bi mogao privući i strane kupce.
Tajanstveni Turski HAVA SOJ: Najjasniji Snimci Pokazuju Napredak Programa

Turski avion za elektronsko ratovanje HAVA SOJ pojavio se u dosad najjasnijem obliku u zvaničnom video-snimku povodom 115. godišnjice Turskog vazduhoplovstva, što ukazuje da projekt ulazi u zreliju fazu testiranja i integracije sistema.
Šta se vidi na snimcima
Objavljeni kadar prikazuje platformu zasnovanu na trupovima Bombardier Global 6000 sa velikim spoljnim senzorima i antenama, neofarbanu i opremljenu privremenim mernim instrumentima. Sa vrha vertikalnog stabilizatora viri kabl koji najverovatnije predstavlja trailing cone, a na nosu se vidi merač vazdušnih podataka — uobičajeni elementi ranih test-letova.
Ko stoji iza projekta
Razvoj misijskog paketa vodi Aselsan, integraciju vrši Turkish Aerospace Industries (TAI), a program nadgleda Turska Agencija za odbrambenu industriju (SSB). Prva isporuka je prvobitno planirana za 2023, ali je taj rok pomeren zbog kompleksnosti projekta.
Mogućnosti i namena
Primarna uloga: standoff elektronski napad (SOJ) — potiskivanje neprijateljskih radara, ometanje komunikacija i podrška prodoru prijateljskih snaga bez ulaska u protivnički vazdušni prostor.
Sistemi: avion će, kako se navodi, nositi ESM (electronic support measures), snažne AESA antene verovatno izvedene iz Aselsanovog Koral/Kara kopnenog sistema, kao i veliki ventralni "canoe" omotač koji može da sadrži SAR/GMTI radar ili dodatne antene. Na leđnom delu trupa nalaze se velika SATCOM kućišta za prenos podataka u bliskom realnom vremenu.
Operativni koncept
U praksi, HAVA SOJ bi otkrivao i geolokovao RF izvore pomoću ESM opreme, utvrđivao frekventne karakteristike i potom izvodio ciljane napade — od suzbijanja do zavaravanja — koristeći fokusirane snopove iz AESA antena. Takav pristup omogućava precizne i višestruke napade protiv emitera raznih tipova i dometa.
Poređenja i izazovi
Platforma se slobodno može uporediti sa zapadnim standoff EW sistemima (npr. EC-37B Compass Call ili AISREW rešenja zasnovana na Gulfstream trupovima). Kao i kod sličnih specijalizovanih aviona, raste pitanje preživljavanja u uslovima naprednih integrisanih protivvazdušnih sistema i sve prisutnijih dalekometnih raketnih pretnji.
Izvozni potencijal
Uz obeleženu saradnju Aselsana i međunarodnih partnera (npr. zajedničko preduzeće sa saudijskom Taqnia za verziju pod imenom Kasih), HAVA SOJ bi mogao privući interes stranih kupaca. Prednost za potencijalne kupce predstavlja i to što misijski paket razvijen u Turskoj verovatno neće biti pod američkim ITAR ograničenjima.
"Standoff Jamming (SOJ) platforme su visokovredni resursi koji potiskuju protivničke radare ... stvaraju koridore kroz koje sopstvene vazduhoplovne snage mogu prodirati u neprijateljski vazdušni prostor." — SSB
Dok i dalje nedostaje javno potvrđenih tehničkih detalja o svim senzorima i dometima sistema, frekventnija pojavljivanja HAVA SOJ-a na snimcima i test-letovima jasno ukazuju na napredak. Ako se projekat uspešno završi i postane operativan, mogao bi postati značajan faktor umnožavanja snage u sastavu Turskog vazduhoplovstva.
Kontakt za autora: thomas@thewarzone.com
Pomozite nam da budemo bolji.




























