Rusija je počela da farba teške kamione Ural i KAMAZ u "dazel" šare kako bi pokušala da obmane kamere i algoritme AI-om opremljenih ukrajinskih dronova. Metoda podseća na pomorsku dazzle kamuflažu iz Prvog svetskog rata i ima za cilj da oteža mašinsko prepoznavanje, posebno u autonomnoj fazi pretrage ciljeva. Ipak, infracrveni senzori i brza retrening strategija AI mogu smanjiti njenu efikasnost, pa je rezultat još neizvestan.
Ruski kamioni u "dazel" šarama — pokušaj da se zavara AI na ukrajinskim dronovima

Još od ranih faza rata u Ukrajini videli smo brojne improvizovane metode za povećanje šansi za preživljavanje borbenih i logističkih vozila. Najnoviji primer su ruski kamioni Ural i KAMAZ ofarbani u tzv. "dazel" (dazzle) šare — kontrastne obrasce kojima se pokušava zbuniti vid veštačke inteligencije (AI) na ukrajinskim dronovima i drugim elektro-optičkim sistemima.
Šta je "dazel" kamuflaža?
Istorija: Koncept je nastao tokom Prvog svetskog rata (1917) kao pomorska kamuflaža — geometrijski, visokokontrastni uzorci koji otežavaju procenu kursa i udaljenosti posmatraču kroz periskop. Cilj tada, kao i danas, bio je obmana oka (sada ljudskog ili mašinskog) radi smanjenja verovatnoće gađanja.
Kako bi ovo trebalo da deluje protiv AI?
Moderne kamere i AI sistemi koriste mašinsko učenje za prepoznavanje, klasifikaciju i praćenje meta. Ideja ruskih inženjerskih timova je da dovoljno izobliče izgled kamiona — preko celih površina uključujući točkove i gume — kako bi algoritmi za prepoznavanje odbacili vozilo ili mu smanjili verovatnoću potvrde cilja tokom autonomne pretrage.
Primetne šare
Na društvenim mrežama primećene su najmanje dve varijante: prugasta, skoro "zebra"-stil šara, i organski, listolik/vrtložni uzorak. Nije uvek jasno da li je bela boja naneta preko tamnog podklona ili direktno preko tamnozelene baze — moguće su obe varijante.
Ograničenja i rizici
Postoje značajna ograničenja ove mere. Prvo, pasivne vizuelne kontra-mere najviše utiču na elektro-optičke senzore; infracrveni (IR) sistemi, naročito na dužim talasnim dužinama, mogu ostati otporni. Drugo, ljudski operater često ostaje u petlji za kritične odluke, pa je cilj najviše da se omete faza autonomnog traženja ciljeva, a ne završna faza angažmana.
Treće, neverovatna vidljivost ovih šara može same po sebi postati meta — algoritmi se mogu brzo dodatno obučiti da prepoznaju neobične obrasce, ili čak da posebno ciljaju vozila sa ovakvom šarom. Kao što je zabeleženo ranije, slične improvizovane mere (gume na avionima, "cope cages", trupci kao privremeni oklop) često pokreću novu rundu prilagođavanja protivnika.
"Klasičan neklasifikovan primer je slika aviona iz ptičje perspektive — tražite avion — i onda, ako na krila stavite gume, mnogi modeli računarskog vida imaju problem da identifikuju da je to avion," objasnio je Schuyler Moore, prvi CTO U.S. Central Command, u septembru 2024.
Slične mere i širi kontekst
Ovo je deo šireg niza improvizovanih kontra-mera u ratu: od kamiona natovarenih trupcima kao privremenog oklopa, do mreža, bodlji i složenih kaveza za zaštitu vozila. The War Zone (TWZ) i drugi analitičari su ranije ukazivali na nameru takvih mera da otežaju rad algoritmima za uparivanje slike koji pokreću krstareće rakete i napadačke dronove.
Zaključak
Dazel šare na ruskim kamionima predstavljaju logičnu, iako delom improvizovanu, reakciju na rastuću pretnju AI-om podržanih bespilotnih sistema. Njihova efikasnost ostaje neizvesna: one mogu da pomognu tokom autonomne faze pretrage, ali isto tako mogu biti brzo prevaziđene dodatnim treninzima algoritama ili biti meta za specifične taktike protivnika. U svakom slučaju, promena u kamuflaži pokazuje koliko brzo tehnologija i kontra-tehnologija evoluiraju na modernom bojištu.
Kontakt autora: thomas@thewarzone.com
Pomozite nam da budemo bolji.


































