Izrael je 27. maja 2026. preuzeo prvi KC‑46 tanker "Gideon", kao deo plana za zamenu flote Boeing 707 i povećanje dometa vazdušnih operacija. Paralelno se oprema F‑35I "Adir" spoljnim rezervoarima, a Ministarstvo odbrane ubrzava proizvodnju Arrow 3 interceptora. Tokom prethodnih sukoba SAD su ispalile stotine skupih interceptora (THAAD, SM‑3, SM‑6), što je istaklo logističke i budžetske izazove za obe zemlje.
Izrael Jača Dalekometne Udare i Protivraketnu Odbranu: Stiže KC‑46 "Gideon" i Povećava Se Proizvodnja Arrow‑a

Izrael intenzivno unapređuje svoje dalekometne sposobnosti i istovremeno pojačava proizvodnju strateških protivbalističkih sistema, pripremajući se za mogućnost novog sukoba sa Iranom. U fokusu su novi vazduhoplovni tankeri, modifikacije F‑35I "Adir" i povećana proizvodnja interceptora Arrow i drugih sistema višeslojne odbrane.
Novi KC‑46 "Gideon" i proširenje dometa vazduhoplovnih operacija
27. maja 2026. Izrael je preuzeo prvi Boeing KC‑46 tanker, nazvan "Gideon", a planirano je da u narednim godinama stigne najmanje još pet takvih aviona. KC‑46 će zameniti zastarelu flotu Boeing 707 "Re'em" i, prema izraelskom načelniku ratnog vazduhoplovstva, obezbediti "više goriva, veću korisnu nosivost i veći domet" — faktore koji značajno povećavaju mogućnost samostalnih dalekometnih udara bez potpune zavisnosti od američkih tankera.
F‑35I "Adir" Sa Spoljnim Rezervoarima
Ministarstvo odbrane Izraela potpisalo je ugovor o ugradnji spoljnjih rezervoara goriva na F‑35I "Adir" — specifičnu izraelsku varijantu koja dozvoljava domaće izmene. To bi prvi put omogućilo petoj generaciji aviona dulje misije bez stalne dopune u vazduhu, ali ostaje otvoreno pitanje uticaja spoljnjih rezervoara na stealth karakteristike aviona.
Uloga SAD, raspoloživost i troškovi interceptora
Tokom ranijih sukoba SAD su značajno pomogle u zaštiti Izraela: američke snage su ispalile stotine interceptora iz sistema THAAD, SM‑3 i SM‑6 da bi neutralisale iranske balističke pretnje. Prema dostupnim izvorima, SAD su ispalile oko 200 THAAD interceptorâ i više od 100 SM‑3/SM‑6 jedinica, što je ozbiljno opteretilo američke zalihe i proizvodne kapacitete. Cena po interceptoru varira od nekoliko miliona do više desetina miliona dolara, što je dodatno naglasilo strateški i budžetski pritisak na Vašington.
Povećanje proizvodnje Arrow sistema i logistički izazovi
Izraelsko Ministarstvo odbrane odobrilo je plan povećanja proizvodnje Arrow 3 interceptora — egzosferne komponente izraelskog višeslojnog štita — čija je cena procenjena na približno 2–3 miliona dolara po jedinici. Istovremeno, analize pokazuju da bi dopuna američkih zaliha SM‑3/SM‑6 mogla potrajati oko dve godine, a THAAD oko tri godine, pod uslovom da sukobi ne eskaliraju ponovo.
Procene, rizici i naredni koraci
Iskustva iz prethodnih operacija (Rising Lion, Roaring Lion i Epic Fury) pokazala su da su dugotrajne dalekometne kampanje zahtevne i rizične — od logistike goriva i održavanja do opasnosti od gubitka aviona u neprijateljskom prostoru. Satelitski podaci takođe pokazuju da Iran brzo obnavlja neke od svojih kapaciteta, uključujući otvaranje ulaza u podzemne lokacije proizvođača raketa. Izrael stoga pokušava da smanji zavisnost od američke pomoći tako što istovremeno podiže sopstvene ofanzivne i defanzivne kapacitete.
Ključna poruka: Izrael koristi prekid vatre da proširi domet svojih aviona i poveća proizvodnju protivraketnih sistema, s ciljem da smanji zavisnost od spoljne pomoći i spremi se za moguću novu konfrontaciju sa Iranom.
Izvor: Adaptirano iz članka objavljenog na Forbes.com.
Pomozite nam da budemo bolji.




























