Radar ECRS Mk1, razvijen od strane HENSOLDT-a i Indre, započeo je živa testiranja u konfiguraciji sa punim hardverom i najnovijim softverom. Testovi koriste stvarne i kooperativne ciljeve kako bi se simulirali operativni uslovi i usavršio softver pre proba u letu predviđenih za 2026. Rani izveštaji pokazuju poboljšanja u robusnosti i performansama; isporuke su planirane za 2027. godinu.
Eurofighter Korak Ka Vazdušnoj Nadmoćnosti: Počela Živa Testiranja Novog ECRS Mk1 Radara
Razvojni radar ECRS Mk1 za borbene avione Eurofighter, koji zajednički razvijaju nemački HENSOLDT i španska Indra, ušao je u fazu živih testova. Ovaj korak približava sistem planiranim probama u letu zakazanim za 2026. godinu i mogućoj isporuci Nemačkoj i Španiji 2027. godine.
Šta se testira? Kompanije koriste konfiguraciju radara potpuno opremljenu ciljnim hardverom i najnovijom dostupnom verzijom softvera. U ovoj fazi ECRS Mk1 se stimulira stvarnim ciljevima „prilike“ (targets of opportunity) i kooperativnim ciljevima kako bi se simulirali realni operativni uslovi i dodatno unapredio softver pre prelaska na probe u vazduhu.
Tehnički okvir
ECRS Mk1 je radar sledeće generacije zasnovan na višekanalnoj aktivno elektronski skeniranom anteni (AESA) i visokoperformantnom procesoru. AESA arhitektura omogućava brže preusmeravanje zračenja (beam steering), veću pouzdanost i bolje performanse u različitim tipovima misija u odnosu na starije mehanički skenirane sisteme.
Funkcionalnosti i prednosti
Arhitektura ECRS Mk1 namenjena je unapređenju naprednih vazduh–vazduh zadataka, visokorezolutnih vazduh–zemlja operacija, kao i pasivnih i aktivnih kapaciteta elektronskog ratovanja. Rani rezultati iz faze živih testova ukazuju na poboljšanja u robusnosti i ukupnim performansama radarskih podsistema.
„Ovaj značajan korak ka isporuci ECRS Mk1 Nemačkoj i Španiji 2027. godine rezultat je neprekidne posvećenosti partnera u industriji i snažne podrške naručilaca“, rekao je Falko Firl, šef odseka za Eurofighter radare u HENSOLDT-u.
Program ECRS Mk1 je ugovoren 2020. godine i predstavlja ključni element modernizacije Eurofighter flote koju koriste Nemačka i Španija. Početak živih testova priprema teren za probe u letu planirane za 2026. ukoliko razvoj teče po planu.
„Početak faze testiranja predstavlja ključnu prekretnicu u opremanju Eurofightera AESA radarom sa naprednim sposobnostima koje će podržati dominantnost aviona u godinama koje dolaze“, istakla je Mónica Pérez Fernández, direktorka Eurofighter programa u Indri.
Šta dalje? Nakon završetka i verifikacije rezultata živih testova, sledeći korak su probne misije u letu planirane za 2026. Ako se i one uspešno završe, očekuje se da će prve isporuke ECRS Mk1 krenuti prema nemačkom i španskom vazduhoplovstvu 2027. godine.
Pomozite nam da budemo bolji.
