Kancler Friedrich Merz otvorio je ILA sajam u Berlinu naglašavajući da je nemački vazduhoplovni sektor ključan za ekonomsku budućnost i bezbednost zemlje. Vlada je usvojila novu strategiju koja predviđa očuvanje uloge Nemačke kao vodeće vazduhoplovne sile u narednih 15 godina, uz fokus na klimatski prihvatljiva goriva i stabilnost snabdevanja. Najavljen je paket mera vredan oko €500 miliona koji uključuje poreske i taksne olakšice, ali BDL ukazuje na nedostatak konkretnih koraka. Sajam je takođe bio obeležen protestima zbog prisustva kompanija Rheinmetall i Elbit Systems.
Merz: Nemački vazduhoplovni sektor ključan za ekonomsku budućnost — poruke na ILA sajmu u Berlinu
German Chancellor Friedrich Merz steps out of a Frontex aircraft during a tour of the International Aerospace Exhibition (ILA). (is associated with: «Merz touts importance of German aviation sector at Berlin Air Show») Sebastian Gollnow/dpa
Kancler Friedrich Merz istakao je na otvaranju Međunarodnog aerosvemirskog sajma ILA u Berlinu da je nemački vazduhoplovni sektor od presudne važnosti za ekonomsku budućnost i bezbednost zemlje.
Dvogodišnji ILA sajam otvoren je na prostoru berlinskog međunarodnog aerodroma, a organizatori očekuju oko 750 izlagača iz 37 zemalja. Manifestacija okuplja kompanije i inovacije iz oblasti avijacije, svemira i odbrane, pri čemu su dronovi i nedavni kolaps francusko-nemačkog projekta borbenog aviona među ključnim temama.
Nova strategija za narednih 15 godina
Te iste večeri Vlada je usvojila novu strategiju za avijaciju. Kako je navedeno, cilj je da Nemačka, zajedno sa evropskim partnerima, ostane vodeća vazduhoplovna nacija u narednih 15 godina. Strategija obuhvata:
- prelaz na klimatski prihvatljiva goriva i smanjenje emisija ugljen-dioksida kroz upotrebu ugljenično neutralnih goriva,
- stabilnost lanaca snabdevanja i jačanje uloge nemačkih aerodroma,
- održavanje međunarodno konkurentnih troškova lokacije radi bolje povezivosti i ponude letova.
Merz je najavio paket mera koji uključuje smanjenje poreza na avionske karte, smanjenje taksi za upravljanje vazdušnim saobraćajem i pokrivanje troškova regionalnih aerodroma — ukupno oko €500 miliona (≈ $578 miliona) pomoći sektoru.
Reakcije industrije
Nemačka avio-asocijacija (BDL) pozdravila je signal podrške, ali upozorila da strategija ne sadrži dovoljno konkretnih koraka i zahteva hitne mere. "Nemačka i dalje spada u zemlje sa najslabijim razvojem avionskog saobraćaja od pandemije Covid-19", rekao je generalni direktor Joachim Lang.
Sajam, program i demonstracije
ILA je do vikenda zatvorena za javnost; program uključuje političke forume i demonstracije letenja vojnih i civilnih aviona, gde se predstavljaju i nove tehnologije poput borbenih dronova i sistema protivvazdušne odbrane.
Protesti protiv saradnje sa izraelskim kompanijama
Pripreme su poremetile i demonstracije grupe pod nazivom "Peacefully Against Genocide", čiji su aktivisti blokirali pristup lokaciji sedećim protestom. U objavi na Instagramu grupa je navela da se protivi saradnji između nekih izlagača i izraelske vlade, sa posebnim akcentom na prisustvo kompanija Rheinmetall i Elbit Systems.
Prema aktivistima, obe kompanije su umešane u postupke prema Palestincima; nemačka i izraelska vlada dosledno odbacuju tvrdnju o genocidu u Gazi. Međunarodni sud pravde u Hagu trenutno razmatra predmet koji je povela Južna Afrika.
Policija je uklonila aktiviste sa trotoara; oni su zadržani nekoliko sati, zabranjen im je ulazak na mesto događaja i protiv njih su podnete optužbe za kršenje Zakona o slobodi okupljanja i izazivanje opasne smetnje u saobraćaju.
Napomena: ILA i državne politike pokazuju da se Nemačka jasno postavlja kao faktor u razvoju evropske avijacije, ali industrija traži brže i konkretnije korake za oporavak i zelenu tranziciju.
Pomozite nam da budemo bolji.
