Airbus je na ILA Berlin predstavio dva nova bezpilotna sistema: U145 — autonomnu varijantu helikoptera H145 namenjenu za transport tereta i višestruke misije, i U760 Ravenstorm — fiksno-krilni UCCA za saradnju sa pilotiranim avionima. Testovi U145 sa pilotom za bezbednost planirani su još ove godine, a komercijalna upotreba očekuje se u ranim 2030‑im; Ravenstorm takođe stiže tokom 2030‑ih. Airbus ističe upotrebu MARS sistema za autonomne i saradničke demonstracije i najavljuje niz partnerstava za dalje integracije.
Airbus Predstavio U145 i U760 Ravenstorm na ILA Berlin: Novi Bezpilotni Helikopter i Fiksno-krilni UCCA
Airbus' Ravenstorm is designed to be an uncrewed loyal wingman for crewed fighter jets. [Credit: Airbus Defence and Space]
Na štandu kompanije Airbus na ILA Berlin Air Show u Nemačkoj izložena su dva nova bezpilotna sistema: U145 — autonomna, bezpilotna verzija provereno uspešnog helikoptera H145, i U760 Ravenstorm — model fiksnog krila iz porodice UCCA (uncrewed collaborative combat aircraft).
U145: Višenamenski bezpilotni helikopter
Airbus planira da započne test letove U145 sa pilotom za bezbednost već ove godine, dok je ulazak u operativnu upotrebu predviđen za rane 2030-te. U145 zadržava korisnu nosivost standardnog H145 modela, ali bez fizičkog kokpita što oslobađa dodatni teretni prostor. Glavna namena je transport tereta teškog preko 8.000 funti (~3,6 t), a dizajn uključuje i nosni otvor sa sklopivim stolom za ukrcaj velikih i zapreminskih tereta.
Airbus napominje da je U145 "misijsko-agnostička" platforma pogodna za civilne i vojne primene — od hitnih intervencija i reagovanja na požare i prirodne nepogode, preko naoružanog izviđanja i nadzora, do presretanja neprijateljskih dronova. Kompanija takođe razmatra ulogu U145 kao "drone mothership" za lansiranje projektila u saradnji sa evropskim proizvođačem raketnog oružja MBDA.
U760 Ravenstorm: UCCA sledeće generacije
U760 Ravenstorm predstavljen je kao "sledeća evolucija" u porodici UCCA i zamišljen je za timski rad sa piloti-ranim avionima, uključujući zadatke vazduh-vazduh, vazduh-zemlja i elektronsko ratovanje. Ravenstorm je opisani kao „viši težinski razred“ u odnosu na fiksno-krilne sisteme na bazi Kratosove Valkyrie, a Airbus očekuje isporuku srodnog sistema U740 Valkyrie nemačkom vazduhoplovstvu do 2029. godine.
Tehnologija i saradnje
Oba projekta će koristiti Airbusov MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure) sistem koji treba da omogući interoperabilnost i autonomne, saradničke operacije. Airbus je najavio demonstraciju kolaborativnog nadzora i autonomnih operacija sa bezpilotnim letelicama kompanije Primoco, koja će biti prenošena uživo sa ILA Berlin.
Kompanija takođe radi sa partnerima kao što su L3Harris i Shield AI na automatizaciji helikoptera Lakota UH-72B za američku mornaricu (označenog kao MQ-72C), a u rotorskoj diviziji razvijaju i VSR700 — bezpilotni helikopter za izviđanje, zasnovan na Guimbal Cabri G2.
Dodatni sistemi iz Airbusove UAS porodice
Na štandu su izloženi i manji sistemi: U010 Aliaca (izviđanje), U030 Flexrotor (dugouverenje), kao i U050 Capa‑X sa više od dvostruko većom korisnom nosivošću u odnosu na Aliaca i Flexrotor. U680 Bird of Prey, platforma za presretanje dronova koja je obavila prvi let u martu, takođe je izložena, kao i U950 Eurodrone — MALE platforma čiji je probni let planiran za 2029. godinu.
Konkretnosti i perspektiva
Airbus ističe da je više od 1.800 H145 helikoptera u eksploataciji ostvarilo preko 8,5 miliona letnih sati, što daje osnovu za razvoj pouzdane bezpilotne varijante.
U narednim godinama očekuje se razvoj koncepta saradnje između posadnih i bezpilotnih sistema — od logistike i izviđanja do borbenih uloga — uz aktivnu saradnju evropskih i američkih partnera u industriji i odbrani.
Napomena: Sve navedene vremenske projekcije potiču iz izjava Airbus-a na sajmu i mogu biti podložne promenama u skladu sa testiranjima i regulatornim odlukama.
Pomozite nam da budemo bolji.
