KNDS je na sajmu Eurosatory predstavio CAPINT — privremeni glavni borbeni tenk koji kombinuje francusku besposadnu kupolu sa 120 mm ASCALON topom i Leopard 2 šasijom kako bi ublažio prazninu nastalu kašnjenjem programa MGCS. CAPINT nudi bržu isporuku zahvaljujući upotrebi postojećeg trupa, kompatibilnost sa NATO 120 mm municijama i modularnost za buduće nadogradnje. Demonstrator je planiran do 2030., serijska proizvodnja do 2035., a operativna upotreba od oko 2037. godine.
CAPINT: KNDS Predstavio Privremeni Glavni Borbeni Tenk Kao Rešenje Dok MGCS Kasni

Franco-nemački proizvođač oklopnih vozila KNDS predstavio je na sajmu Eurosatory u Parizu koncept privremenog glavnog borbenog tenka pod nazivom CAPINT (CAPacité INTérmédiaire). Ovaj predlog je usmeren da ublaži kapacitetnu prazninu dok odloženi program MGCS (Main Ground Combat System) ne dostigne operativnu spremnost sredinom 2040-ih.
Zašto je CAPINT važan
Sa planiranim povlačenjem francuskih Leclerc tenkova do 2038. i približno desetogodišnjim pomeranjem MGCS-a, Francuska i Nemačka traže rešenja koja mogu brzo da se stave u proizvodnju i upotrebu. CAPINT koristi već dokazan Leopard 2 trup kao osnovu, što ubrzava isporuku i smanjuje tehničke rizike u odnosu na potpuno novu platformu.
Tehničke karakteristike i konfiguracija
Glavne stavke CAPINT rešenja uključuju:
- Besposadna kupola sa 120 mm ASCALON glatkocevnim topom, sa mogućnošću nadogradnje za budući 140 mm sistem.
- Kompatibilnost ASCALON-a sa svim NATO-standardnim 120 mm projektilima, što omogućava korišćenje postojećih zaliha municije.
- Šasija Leopard 2, platforma koja se već proizvodi i održava širom Evrope i sveta.
Zaštita i posada
CAPINT će imati tročlanu posadu smeštenu u prednjem 'oklopnom citadelu' za bolju zaštitu. Vozilo će biti opremljeno kombinacijom pasivnog kompozitnog oklopa, reaktivne zaštite i aktivnih sistema zaštite (APS) raspoređenih oko trupa i kupole radi što potpunije pokrivenosti.
Autonomija, AI i robotska pratnja
U planu je integracija naprednih sistema namenjenih i za MGCS, uključujući šire korišćenje veštačke inteligencije, protivdronskih sposobnosti i mogućnosti dejstva izvan vidne linije. Takođe su predviđeni laki i pristupačni tipovi besposadnih kopnenih vozila (UGV) kao 'robotski krilni pratitelji' koji bi pratili tenk i obavljali pomoćne zadatke.
Vremenska linija i političke implikacije
KNDS navodi da demonstrator CAPINT-a može biti dovršen već 2030. godine, prva serijska vozila moguća su 2035, a ulazak u operativnu upotrebu oko 2037. Taka vremenska dinamika izgleda komplementarno nemačkim planovima za Leopard 3/Leopard 2AX, koji se očekuju početkom 2030-ih.
Jean-Paul Alary, izvršni direktor KNDS-a: 'Već radimo na stvaranju onoga što će biti borba sutrašnjice. Možda će ambicija MGCS-a doći malo ranije nego sam projekat.'
S druge strane, nemačka vlada je prema izveštajima medija izrazila skepsu oko budućnosti zajedničkog tenka MGCS i najavila fokus na 'platformno-nezavisne' tehnologije, što dodatno komplikuje trojnju dinamiku između CAPINT-a, Leopard 3 i široko rasprostranjenih evropskih inicijativa poput MARTE-a.
Širi kontekst
Ponovno usmeravanje ka teškim oklopnim kapacitetima u Evropi proisteklo je iz lekcija rata u Ukrajini: iako su tenkovi ranjivi na dronove i precizne protivtenkovske sisteme, mobilna i dobro zaštićena vatrena moć ostaje ključna za kombinovana dejstva. Kako zemlje ubrzano obnavljaju i modernizuju oklopne snage, izbor između privremenih, brže dostupnih rešenja i dugoročnih, ambicioznijih programa poput MGCS postaće pitanje strategije, troškova i industrijskih interesa.
CAPINT nudi praktičnu, manje rizičnu putanju ka obnavljanju sposobnosti, ali takođe predstavlja pritisak na koheziju i budućnost većeg, zajedničkog programa MGCS.
Kontakt
Autor originalnog izveštaja: thomas@thewarzone.com
Pomozite nam da budemo bolji.


































