Cene goriva na ruskim aerodromima porasle su 17% u junu, dok je proizvodnja benzina smanjena za oko 25% u odnosu na prošlu godinu. Više regiona uvelo je racioniranje, a najveća moskovska rafinerija neće raditi pre 2027., navodi Reuters.
Iako ukrajinski napadi dronovima poremete snabdevanje, ruska ekonomija za sada održava stabilnost zahvaljujući velikim stimulansima, dok jačanje veza sa ASEAN-om i uticaj Irana ojačavaju Kremljevu diplomatsku poziciju u regionu.
Cene goriva na ruskim aerodromima skočile su za 17% u junu, dok se energetska kriza u zemlji produbljuje usled pojačanih ukrajinskih udara na rafinerije.
Proizvodnja benzina ovog meseca je za oko 25% niža nego pre godinu dana, pa su neke regije uvele racioniranje goriva kako bi ublažile nestašice i zaštitile ključne avio i transportne operacije.
Najveća moskovska rafinerija, oštećena u jednom od najvećih napada na prestonicu koje je izvela Ukrajina, prema izveštaju Reutersa neće nastaviti sa radom pre 2027. godine, što dodatno ograničava kapacitete za preradu goriva.
I pored uspeha Kijeva u poremećaju snabdevanja putem novih taktika dronova, The Economist ističe da ruska ekonomija zasad zadržava relativnu stabilnost zahvaljujući opsežnim fiskalnim i monetarnim stimulansima — može se reći da trenutno opstaje bez značajnog pada aktivnosti.
Istovremeno, Rusija pojačava energetske i diplomatske veze u Jugoistočnoj Aziji. Poseta lidera ASEAN-a je, kako navodi Foreign Policy, pokazala da je šok povezan s Iranom dodatno ojačao poziciju Kremlja u regionu intenzivne potražnje za gorivom.
U kratkom roku, potrošači i avio-saobraćaj mogu očekivati dalje povećanje cena i mere štediše goriva. Dugoročno, obnavljanje rafinerijskih kapaciteta i diversifikacija snabdevanja će biti ključni za stabilizaciju tržišta, ali to verovatno neće biti rešeno pre nekoliko godina.
Izvori: Reuters, The Economist, Foreign Policy.
Pomozite nam da budemo bolji.
