Beogradski metro pod budnim okom: Potpisan ugovor sa međunarodnim nezavisnim proceniteljem bezbednosti (TÜV Rheinland)

Projekat izgradnje Beogradskog metroa ušao je u novu i ključnu fazu: JKP Beogradski metro i voz potpisao je ugovor o angažovanju nadzornog nezavisnog procenitelja bezbednosti (S-ISA). Ovaj korak dodatno potvrđuje opredeljenje da budući metro sistem bude projektovan, izgrađen i pušten у rad prema najvišim evropskim i međunarodnim standardima.

Uloga nezavisnog procenitelja

Nezavisni procenitelj će pružati stručnu i nepristrasnu verifikaciju bezbednosti kroz sve faze projekta — od projektovanja i izgradnje, preko testiranja i puštanja u rad, do početka komercijalne eksploatacije. Procena će pratiti tehničku i operativnu spremnost sistema i potvrditi da su primenjene najbolje prakse i zahtevi za bezbednost.

Izjava rukovodstva

Andreja Mladenović, vršilac dužnosti direktora JKP Beogradski metro i voz: "Angažovanje međunarodnog nezavisnog procenitelja bezbednosti dodatno podiže nivo stručne kontrole i potvrđuje da radimo u skladu sa najvišim standardima. Naš cilj je siguran, pouzdan i moderan sistem javnog prevoza koji će unaprediti mobilnost i kvalitet života u gradu."

Međunarodna saradnja

U realizaciju je angažovana kompanija TÜV Rheinland InterTraffic GmbH, čiji će timovi vršiti kontinuiranu verifikaciju i podršku. Frank Sperl, globalni rukovodilac poslovne oblasti i generalni direktor kompanije, izjavio je da je ponosan što će doprineti jednom od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu.

Šta će procena obuhvatati

Procena nezavisnog S-ISA obuhvata sve ključne podsisteme i aspekte bezbednosti, sa posebnim naglaskom na integraciju u jedinstveni funkcionalni sistem:

• signalizacija i sistemi upravljanja saobraćajem;
• vozni park i oprema za održavanje;
• napajanje električnom energijom;
• operativno-kontrolni centar, komunikacione mreže i SCADA sistemi;
• automatizovana naplata karata i peronska klizna vrata;
• depo Makiš i prateća infrastruktura;
• protivpožarni sistemi, procedure upravljanja i održavanja.

Posebna pažnja biće posvećena integraciji svih podsistema, jer je upravo njihova međusobna usaglašenost jedan od najzahtevnijih i najodgovornijih segmenata izgradnje modernog metroa.

Kontrola i završni izveštaj

Nezavisni procenitelj će kontinuirano pratiti izgradnju depoa Makiš i prve linije, izvršiti reviziju dokumentacije, nadzor testiranja i procenu spremnosti sistema za početak rada. Završni izveštaj S-ISA biće jedan od ključnih dokumenata za izdavanje dozvola za komercijalnu eksploataciju metroa.

Ovaj korak predstavlja dodatnu garanciju da će Beogradski metro biti razvijan transparentno, profesionalno i u skladu sa međunarodnim normama, s ciljem bezbednog i pouzdanog funkcionisanja za sve građane.