Arheolozi su dokumentovali tri vizantijska brodoloma kod Knida na dubinama od oko 370 do 418 metara. Najimpresivniji, Knidos F, sadrži 545 netaknutih ili skoro netaknutih amfora i oko 80 polomljenih vrčeva. Neinvazivna istraživanja pomoću broda Nautilus i ROV-ova Hercules i Argus omogućila su snimanje i merenja bez pomeranja tereta. Nalazi ukazuju na sistematsku srednjovekovnu trgovinu kroz karijski pomorski koridor i naglašavaju ranjivost podvodne arheologije.
Tri vizantijska brodoloma kod Knida otkrivaju rute srednjovekovne trgovine
Photo Credit: Ocean Exploration Trust / Türkmenoğlu, E., & Davis, D., Heritage (2026)
Tim istraživača detaljno je dokumentovao tri vizantijska brodoloma u blizini antičkog Knida na poluostrvu Datça, pružajući redak pogled na trgovačke tokove srednjovekovnog Sredozemlja.
Rezultati su objavljeni u recenziranom časopisu Heritage i oslanjaju se na pojmovno neinvazivnu metodologiju koja je očuvala nalazišta netaknutim dok je sakupljala podatke ključne za razumevanje pomorskih mreža.
Lokacija i dubine: tri brodoloma označena su kao Knidos F, Knidos L i Knidos N i leže na dubinama između 1.213 i 1.371 stopa, odnosno otprilike 370–418 metara ispod površine mora.
Metodologija: istraživanje su vodili Ocean Exploration Trust i timovi iz SAD i Turske pomoću broda Nautilus i daljinski upravljanih vozila Hercules i Argus. Zbog neinvazivnog pristupa prikupljeni su visoko kvalitetni videozapisi, digitalne fotografije, laserska merenja i detaljni zapisi rasporeda tereta bez podizanja ili pomeranja artefakata.
Glavni nalazi: Knidos F je izdvajan po izuzetnoj očuvanosti: tim je prebrojao 545 netaknutih ili gotovo netaknutih amfora i najmanje 80 polomljenih vrčeva unutar relativno kompaktnog polja tereta. Knidos L sadrži najmanje 116 vidljivih keramičkih posuda, dok Knidos N pokazuje oko 95 vidljivih amfora.
"Ovi brodolomi ističu trajni trgovinski značaj karijskog pomorskog koridora u vizantijskim pomorskim mrežama."
Autori studije navode da obim transportnih posuda ukazuje na sistematsku i višestruku trgovinu, a ne na usporene ili slučajne razmene. Nalazi povezuju ovaj sektor obale Datçe/Knida sa širim rutama koje su povezivale Egejsko more, Anadoliju, region Crnog mora i istočno Sredozemlje.
Značaj očuvanosti i pretnje: mnogi podvodni lokaliteti u regionu trpe štetu usled vučnog ribolova (bottom trawling), koji rasipa teret i lomi keramiku, otežavajući rekonstrukciju trgovačkih praksi. Knidos F nije pokazao tragove takvog oštećenja, što omogućava detaljniju rekonstrukciju položaja tereta i moguće dinamike potonuća broda.
Zaključak: Ova trojka dubokomorskih brodoloma daje retku, neposrednu sliku svakodnevne pomorske trgovine u vizantijskom periodu i podvlači važnost neinvazivnih istraživačkih tehnika i zaštite podvodne kulturne baštine. Dalja analiza tipova amfora i eventualno datovanje sadržaja mogli bi dodatno pojasniti poreklo tereta i tačan hronološki okvir plovidbe.
Pomozite nam da budemo bolji.
