Iranske snage su, prema međunarodnim izveštajima, zaplenile tanker Kavomaleas povezan sa grčkim magnatom Georgisom Prokopiouom nakon što je brod pogođen u Hormuškom moreuzu. Satelitske snimke pokazuju dim iz motornog dela, a Kavomaleas je navodno trebalo da preuzme preko 500.000 barela nafte. Drugi brod kompanije, Acheloos, takođe je pogođen dok je prevozio oko 2.000.000 barela. Incident dodatno pogoršava prekid plovidbe kroz ključni naftni koridor i povećava geopolitičke tenzije.
Iran Navodno Zaplenio Tanker Grčkog Milijardera Nakon Pogotka u Hormuškom Moreuzu
Ships are docked along a pier at the Khor Fakkan Container Terminal along the Gulf of Oman on July 14, 2026.
Iranske snage su, prema izveštajima, zaplenile tanker Kavomaleas u vlasništvu grčkog brodarskog magnata Georgisa Prokopioua nakon što je brod pogođen u Hormuškom moreuzu. Incident je deo talasa napada i kontra-mera koji su praktično zaustavili redovan komercijalni saobraćaj kroz ovaj ključni naftni koridor.
Šta se dogodilo
Prema izveštaju Financial Timesa, tanker Kavomaleas, u vlasništvu kompanije Dynacom povezane sa Prokopiouom, pogođen je dva projektila u noći između subote i nedelje u vodama kod obale Omana. Posada je, navodno, napustila brod nakon udara.
Satellitske snimke Evropske svemirske agencije (ESA) objavljene u utorak pokazuju Kavomaleas u iranskim vodama sa oblacima dima koji izlaze iz prostora motora, a pomorski analitičari su za FT ocenili da je "veoma verovatno" da je brod zadržan ili zaplenjen.
Teret i drugi udar
FT navodi da je Kavomaleas bio na lokaciji da preuzme više od 500.000 barela nafte. Kompanija je takođe saopštila da je drugi njihov tanker, Acheloos, pogođen iste večeri dok je prevozio oko 2.000.000 barela nafte.
Kontekst i posledice
Dynacom je poznat po tome što prihvata poslove u regionima koje drugi izbegavaju; od februara je poslao najmanje 10 tankera kroz Hormuški moreuz, otkako je prolaz praktično zatvoren usled niza napada i vojnih operacija koje su usledile.
Ako se potvrdi da je Kavomaleas zarobljen, to bi bio najmanje treći brod koji su Iranci zadržali od izbijanja sukoba između SAD, Izraela i Irana; u aprilu su, prema izveštajima, zaplenjena dva kontejnerska broda kompanije MSC, čiji brodovi i posade, prema dostupnim izvorima, još nisu pušteni.
"Grčka ima tradiciju razbijanja blokada još od antičkog doba. Neću ulaziti u detalje, mislim da su nagoveštaji dovoljni," rekao je Prokopiou prošlog meseca, aludirajući na nastavak plovidbi kroz sporna područja uprkos riziku.
Reakcije i neizvesnost
Predsednik SAD Donald Trump je u sredu zapretio da će bombardovati most ili elektranu za svaki brod koji bude napadnut u Hormuškom moreuzu ubuduće, ali se do objave ovog teksta nije izričito oglašavao o izveštajima o navodnoj zapleni Kavomaleasa, koji je registrovan na Malti.
Nije jasno da li će Iran formalno priznati zadržavanje Kavomaleasa niti pod kojim uslovima bi posada bila puštena ili bi brod bio vraćen. Događaji u narednim danima mogli bi da utiču na pregovore i bezbednost plovidbe u regionu.
Širi uticaj
Hormuški moreuz je ključna ruta za globalni transport nafte; dugotrajno zatvaranje ili česta prekidanja plovidbe mogu da izazovu poremećaje na svetskom tržištu energenata i povećaju tenzije između uključenih država. Pentagon je nedavno zatražio dodatnih 67 milijardi dolara hitne pomoći za ratne aktivnosti, navodeći da je sukob do sada koštao SAD oko 37,5 milijardi dolara.
O vlasniku i floti
Georgis Prokopiou, procenjene imovine oko 4,7 milijardi dolara i jedna od najbogatijih osoba u Grčkoj, bogatstvo je stekao kroz tri brodarske kompanije: Dynacom (1991), Sea Traders (1974) i Dynagas (2004). Te kompanije zajedno upravljaju približno 102 broda, uključujući tankere, brodove za rasute terete i LNG nosače.
Napomena: Informacije u članku zasnivaju se na izveštajima međunarodnih medija i zvaničnih izjava; situacija je tečna i moguće su izmene kako novi podaci budu dostupni.
Pomozite nam da budemo bolji.
