Objava na Redditu prikazuje desetine navodnih fragmenata SpaceX-a koje je korisnik pronašao i fotografisao na kopnu. Astrofizičar Jonathan McDowell upozorio je da sateliti padaju tempom od oko 1–2 dnevno, a stručnjaci savetuju da se krhotine ne diraju zbog moguće toksičnosti pogonskih materijala. Pitanje pravne odgovornosti i ko treba da snosi troškove ostaje otvoreno — osiguranje, privatne kompanije ili država?
Desetine navodnih fragmenata SpaceX-a pronađene na kopnu — rizik i pitanje odgovornosti
Na Redditu, u podredditu r/ThatsInsane, korisnik je podelio fotografiju na kojoj se vide desetine navodnih fragmenata satelita za koje tvrdi da su nastali u poslednjoj eksploziji SpaceX-ovog Starshipa. Fotografija prikazuje ugljenisane komade poređane na stolu ispred prizora bazena i vode, što je izazvalo brojne reakcije i pitanja o bezbednosti.
Astrofizičar Jonathan McDowell upozorio je krajem septembra da sateliti SpaceX-a ulaze u atmosferu tempom od oko jednog do dva dnevno, što povećava verovatnoću da će delovi pasti na kopno ili more. Prema podacima U.S. Geological Survey, oko 71% površine Zemlje je pokriveno vodom, ali to ne znači da su razvijene oblasti izuzete od rizika.
Šta kažu stručnjaci?
„Odmah nakon lansiranja — i eksplozije — kada fragmenti prvi put padnu u vodu, mogu biti vrlo toksični. Koriste se brojna otrovna pogonska goriva, lepkovi i drugi materijali, tako da ne treba dirati te delove“, rekao je istraživač-hemijski tehničar Ken Kremer.
Stoga stručnjaci savetuju da se ne pokušava rukovati s takvim krhotinama bez odgovarajuće zaštite i obuke. Pored toga, na internetu su se pojavljivale ponude za prodaju delova na aukcijskim sajtovima, što dodatno komplikuje pitanje bezbednosti i etike.
Pravno pitanje: mogu li građani da tuže?
U komentarima na objavu pojavila su se pitanja da li građani mogu podneti tužbe ako delovi oštete imovinu, npr. krov. Pravna analiza sugeriše da ovakvi slučajevi mogu predstavljati delikt (tortu) ili osnov za potraživanje odštete, ali u praksi bi mnogima bilo brže i praktičnije da prvo pokriju štetu preko sopstvenog osiguranja i tek potom traže regres od odgovornog subjekta, jer dokazivanje odgovornosti treće strane može biti komplikovano i dugotrajno.
Širi problem je pitanje ko treba da snosi troškove i posledice svemirskih lansiranja — države, privatne kompanije ili kombinacija oboje — kao i kakvu regulativu i osiguranje treba uvesti da bi se rizici umanjili i odgovornost jasno definisala.
Zaključak: Fotografija iz Reddita ponovo je otvorila važno pitanje bezbednosti svemirskog otpada i odgovornosti za štetu. Dok stručnjaci upozoravaju na toksičnost i rizik rukovanja fragmentima, pravna i regulatorna rešenja ostaju ključni izazov za budućnost komercijalnih lansiranja.
Pomozite nam da budemo bolji.
