Vojni dronovi prišli avionu Zelenskog nad Dablinom — incident opisivan kao mogući primer hibridnog ratovanja

Saopštenje

Četiri (prema drugim izvorima pet) vojne bespilotne letelice prekršile su zonu zabrane letenja i približile se avionu ukrajinskog predsednika Volodymyra Zelenskog pre nego što je sleteo na aerodrom u Dablinu, saopštavaju irski mediji.

Tijek događaja

Prema izveštajima The Journal i The Irish Times, neidentifikovane UAV letelice poletjele su severoistočno od Dablina i kružile oko dva sata pre nego što su stigle do mesta gde se očekivalo sletanje predsednikovog aviona. Let je, međutim, sleteo nešto ranije — oko 23:00 — i zvanično nije bio ugrožen.

Dronovi su potom kružili iznad broda irske mornarice LÉ William Butler Yeats, koji je prethodno tajno raspoređen u Irsko more u okviru obimne bezbednosne operacije. Posmatrači na palubi videli su da su letelice bile osvetljene na noćnom nebu.

Reakcija i procene bezbednosti

Sigurnosni izvori opisali su dronove kao vojne klase i ocenili da incident može imati karakter hibridnog delovanja; kao najverovatniji akter spominju se ruske službe, ali za sada nema direktnih dokaza koji to potvrđuju. Jedan izvor je istakao da je izgledalo da su dronovi namerno hteli da budu viđeni, sugerišući mogućnost zastrašivanja ili ometanja.

Na brodu nije bilo sposobnosti da se dronovi onesposobe — LÉ William Butler Yeats nema vazdušni radar, a jedina protivvazdušna sredstva su bila mitraljezi, pa je odlučeno da se ne puca. Jedan patrolni avion Irskog vazduhoplovstva bio je u blizini, ali nije intervenisao.

Širi kontekst: "senka flote" i Boracay

Analize Telegraph-a i drugi izvori podsećaju na upotrebu tzv. "senke flote" — tankera koji se navodno koriste kao platforme za lansiranje dronova. U slučaju napada u Baltičkom moru u septembru, tanker Boracay je bio u oblasti odakle su pokrenute pilote operacije koje su zadesile aerodrome.

Tokom posete Zelenskog primećen je i porast aktivnosti plovila povezanih sa ovom senkom flote u irskim vodama, što je dodatno opteretilo nadzor i resurse bezbednosnih službi.

Posledice za irsku odbranu

Incident je podvukao ograničenja irskih odbrambenih kapaciteta: irska mornarica zvanično ima osam brodova (uz povremeno ograničen broj plovidbi zbog manjka kadrova), Irsko vazduhoplovstvo oko 24 aviona, a Odbrambene snage oko 7.550 stalno zaposlenih. Troškovi odbrane su relativno niski — oko 0,24% BDP-a u 2024. — zbog čega vlada razmatra značajna povećanja budžeta, kupovinu borbenih aviona i udvostručenje mornarice.

Politika i dalje reakcije

Vlasti su incident tretirale ozbiljno: taoiseach i ministri su dobili izveštaje, ministarstvo odbrane nije davalo detalje zbog operativne bezbednosti, a policija i civilna vazduhoplovna vlast podsetili su javnost na zabranu bespilotnih letelica iznad Dablina tokom posete.

Dogadjaj se tumači i kao proba pred predsedavanje Irske Evropskom unijom, kada će zemlja organizovati veći broj događaja visokog profila.

Zaključak

Istraga je u toku, bez jasnih dokaza o nalogodavcu. Incident je, međutim, dodatno podstakao debatu o hitnom jačanju irskih odbrambenih kapaciteta i o mehanizmima odgovora na hibridne pretnje u Evropi.

Izvori: The Journal, The Irish Times, The Telegraph (analize i praćenje plovila).