Pre oko 90 godina Amelia Earhart održala je predavanja u Worcesteru i Gardeneru, privlačeći oko 1.700 ljudi. Isticala je važnost uključivanja žena u avijaciju i zalažući se za pristupačnije, lako upravljive avione za široku upotrebu. Njena poslednja ekspedicija počela je 2. jula 1937, a ostaci aviona i posade nikada nisu pronađeni; potraga je tada koštala oko 4 miliona dolara (≈87 miliona u 2024.). Decenijama kasnije traganja i dalje nisu dala konačan odgovor.
Pre 90 Godina: Kako Je Amelia Earhart Oduševila Worcester i Gardner
Pre oko devedeset godina, 11. i 12. decembra 1935, čuvena aviatičarka Amelia Earhart održala je dva zapažena predavanja u centralnom Masačusetsu — prvo u North High School u Worcesteru, a zatim u Pearson auditorijumu Srednje škole Gardner. Njeni govori privukli su velike i radoznale publike i odražavali su i njenu ličnu strast prema letenju i širu viziju za budućnost avijacije.
Dolazak i utisci
Pred predavanje 11. decembra u Worcesteru, Earhart je razgovarala s novinarima The Evening Gazette u Bancroft Hotelu. Novinski izveštaj opisao je njen izgled: uredno krojen braon kostim, bluzu sa tufnama i prepoznatljivi vetrom razbarušeni bob. Iako je bila na turneji, nije pokazivala znakove zamora.
Govori u Worcesteru i Gardneru
U Worcesteru je pred oko 1.000 ljudi govorila o svojim iskustvima — od uzbudljivih detalja pacifičkog leta do prisećanja na čuveni transatlantski let Charlesa Lindbergha. Sledećeg dana, 12. decembra, u Gardneru se u Pearson auditorijumu okupilo oko 700 ljudi koji su čuli mnoge iste anegdote i poruke.
„Žene moraju da nauče da čine za sebe u avijaciji ono što su muškarci naučili da čine za sebe. Žene su važne za industriju avijacije. Žene su predstavljale najveći 'otpornik prodaji' letenja i tek kada žene u porodici postanu vazduhoplovno orijentisane, i ostali će se odvažiti da lete.“
Poruka i nasleđe
Earhart je u svojim govorima često isticala potrebu da avijacija postane dostupnija široj javnosti — zalažući se za „jeftin, lak za letenje i sletanje“ avion koji bi omogućio veću civilnu upotrebljivost. Takođe je ohrabrivala žene da se bave letenjem i podsećala na važnost ženskog prisustva u avijaciji.
Rođena 1897. u Kanzasu, Earhart je rano zavolela letenje i počela da leti redovno u svojim dvadesetim. Preselila se u Medford sa porodicom 1924. godine, a tokom boravka u Masačusetsu bila je povezana sa osnivanjem organizacije Ninety‑Nines — međunarodne grupe za žene pilote. Iako je kasnije napustila Medford, njena majka i sestra ostale su u predgrađu Bostona decenijama.
Poslednji let i traganja
Manje od dve godine nakon ovih predavanja, 2. jula 1937. Earhart je poletela na ono što će postati njen poslednji poduhvat — pokušaj da obiđe svet. Posle niza etapa, njen avion nije stigao do Howland ostrva u Tihom okeanu. Neki od njenih poslednjih radio‑poziva zabeleženi su, ali ostaci aviona i posade nikada nisu pronađeni.
Postoje različite teorije o tome šta se dogodilo: neki smatraju da su ona i navigator Fred Noonan ostali bez goriva, drugi veruju da je došlo do navigacijske greške pri prilazu Howlandu, dok druge teorije variraju od prisustva na nekom udaljenom atol‑u do teorija zavere. Potraga je u to vreme trajala nekoliko dana i procenjeno je da je koštala oko 4 miliona dolara (približno 87 miliona dolara u 2024. godini).
Decenijama su organizovane ekspedicije i istraživanja. Godine 2024. kompanija Deep Sea Vision objavila je da je pomoću sonara identifikovala moguću olupinu, ali se ispostavilo da je u pitanju prirodna stena — što je direktor kompanije opisao kao „okrutnu šalu prirode“.
Nagrade i kulturni značaj
Amelia Earhart je posthumno primljena u National Aviation Hall of Fame (1968) i National Women’s Hall of Fame (1973). Njena hrabrost, pionirski poduhvati i zalaganje za mesto žena u avijaciji ostavili su trajan uticaj na istoriju vazduhoplovstva širom sveta.
Ovaj tekst se temelji na izveštaju iz Telegram & Gazette o njenoj poseti Worcesteru i Gardneru iz decembra 1935. i na naknadnim izvorima o njenom nestanku i kasnijim traganjima.
Pomozite nam da budemo bolji.
