Sažetak: Putnički JetBlue Airbus A320 30. oktobra 2025. doživeo je nagli pad sa oko 35.000 stopa; 15 putnika je povređeno. Airbus je okrivio solarni radijacioni događaj i ažurirao oko 6.000 aviona. Nezavisni stručnjaci, među kojima Clive Dyer, sugerišu da su verovatniji uzrok visokenergijske kosmičke čestice koje mogu izazvati "bit flip" u elektronici. Istraga i dalje traje.
Pad aviona za 7 sekundi: Da li su čestice iz svemira izazvale grešku u avionici?
Space Particles May Have Caused Airplane TroubleAngel Di Bilio - Getty Images
Putnički avion koji je letio za JetBlue, Airbus A320, 30. oktobra 2025. doživeo je naglo smanjenje visine — opisano kao pad ekvivalentan 10 spratova u oko 7 sekundi — pri čemu je 15 putnika zadobilo povrede. Posle incidenta piloti su povratili kontrolu, avion je prinudno sleteo u Floridu, a kasnije je nastavljen let i svi su na kraju stigli u Newark.
Reakcija proizvođača: Oko mesec dana nakon događaja, Airbus je saopštio da je uzrok bio solarni radijacioni događaj koji je, kako navode, "korumpirao podatke kritične za rad komandi leta". Kompanija je potom objavila da je oko 6.000 aviona dobilo softverske nadogradnje kao odgovor.
Međunarodni stručnjaci sumnjaju: Ipak, neki stručnjaci za svemirsko vreme i radijaciju nisu uvereni da je solarna aktivnost odgovorna. Clive Dyer, stručnjak sa Univerziteta u Surreyju, rekao je za Space.com da su nivoi solarne radijacije na dan incidenta bili u granicama normale i da nisu delovali dovoljno snažno da izazovu kvar avionike. Dyer ističe kao verovatniju mogućnost uticaj visokih energijskih kosmičkih čestica.
"Kosmičke zrake mogu da interaguju sa modernom mikroelektronikom i promene stanje kola — takozvani 'bit flip'. One mogu da pokvare informacije, ali i da izazovu fizička oštećenja ako indukuju struju u uređaju", rekao je Dyer.
Šta je "bit flip"? Reč je o nenamernoj promeni bita (0 u 1 ili obrnuto) u memoriji ili procesorskim kolačima, uzrokujući softverske ili logičke greške. Takvi soft error-i dokumentovani su još od ranih dana računarske tehnike.
Primeri iz prakse: Jedan intrigantan slučaj dogodio se tokom glasanja u Briselu, kada je kandidatu iz opštine Schaerbeek pogrešno pripisano 4.096 dodatnih glasova — broj koji odgovara promeni 13. bita. Greška se nije mogla reprodukovati u testovima, pa je kao mogući uzrok razmatrana slučajna promena stanja memorije pod dejstvom visokih energijskih čestica.
Slične hipoteze pojavljivale su se i u avioindustriji: 2008. Airbus A380 iznenada je pao tokom leta ka Perthu, a kao jedna od verodostojnih teorija istraživača bila je udarnica visokoenergetske čestice u CPU modul, što bi izazvalo soft error koji se teško dokazuje retroaktivno.
Zašto su avioni ranjiviji? Zemljina atmosfera napreduje kao štit protiv visokih energija na površini, ali na krstarećim visinama (npr. 35.000 stopa) izloženost kosmičkim česticama znatno raste. Prema podacima koje navodi Oxford Scientist, izloženost može biti i do 100 puta veća u odnosu na nivo mora, pa zbog toga avio-posade — naročito trudnice u prvom trimestru — ponekad izbegavaju česte letove.
Zaključak i status istrage: Trenutno nema definitivnog konsenzusa. Airbus je izdao objašnjenje i sproveo nadogradnje softvera, dok nezavisni stručnjaci ukazuju da kosmičke zrake i prateći "bit flip" predstavljaju verodostojnu alternativu koju je teško dokazati jer su u pitanju takozvani soft error-i. Istraga i dalje traje, a pitanje sigurnosti i otpornosti avionike na kosmičko zračenje ostaje prioritet za proizvođače i regulatorne agencije.
Pomozite nam da budemo bolji.
