Niger Pred Teškim Izborom: Pošiljka Preko 1.000 Tona Uranijuma Zapela Na Aerodromu

Velika pošiljka uranijuma iz severnog Nigera, procenjena na više od 1.000 tona, već nedeljama stoji u kompleksu aerodroma u Niameju i stvara diplomatsko i bezbednosno pitanje za vojnu vlast koja je na vlasti od 2023. godine.

Pošiljka Na Aerodromu

Nigerijski uranijum dugo je eksploatisala francuska kompanija Orano (ranije Areva). Nacionalizacija rudnika Somair u Arlitu, objavljena u junu, deo je napora juntas da preuzme kontrolu nad prirodnim resursima i izveze uranijum na međunarodno tržište.

Pomoću satelitskih snimaka AFP je zabeležio dolazak 34 kamiona na aerodrom u Niameju između 3. i 5. decembra. Iako sadržaj pošiljke nije zvanično potvrđen, više izvora, uključujući Wamaps, navodi da je reč o koncentratu uranijuma (tzv. yellowcake) koji je iz Arlita krenuo krajem novembra.

Kamioni su mesec dana ostali unutar aerodromskog kompleksa, a na snimcima od 14. januara vidljiva su bila samo četiri. "Teret je u potpunosti unutar aerodroma; premesten je na obezbeđena mesta", izjavio je izvor upućen u slučaj, dodajući: "Nije predviđeno da uskoro napusti zemlju."

Rizici Kopnenog Transporta

Zbog toga što je Niger kopneno izolovan, za izvoz je potreban pristup luci u nekoj susednoj državi. Najdirektniji put vodi preko Benina do luke Seme-Kpodji, ali granica sa Beninom je zatvorena nakon što je Niamej optužio Kotonu za pokušaje destabilizacije.

Alternativa bi bila ruta preko Toga, ali bi to podrazumevalo prelazak kroz zapadni Niger i dalje kroz Burkinu Faso — regione koje je zahvatilo intenzivno džihadističko nasilje. Ruta bi prošla kroz oblast Torodi u jugozapadnom Nigeru, gde je ranije ove godine ubijen lokalni prefekt, što dodatno podiže bezbednosne rizike.

Prema podacima organizacije ACLED, region Tilaberi na granici sa Burkinom Faso 2025. je bio jedna od najopasnijih zona u centralnom Sahelu po broju žrtava.

Opcija Vazdušnim Prevozom

Transport avionom predstavlja alternativu. Satelitski snimci su zabeležili dva ruskih transportna aviona tipa Ilyushin Il-76 na aerodromu u Niameju između 9. i 13. januara, ali podaci za praćenje letova koje je analizirao AFP nisu otkrili registrovana kretanja niti identitet vlasnika aviona.

Do sada nije javno potvrđen kupac pošiljke, a Moskva zvanično nije potvrdila interesovanje za konkretan teret. Portparolka ruskog Ministarstva spoljnih poslova Marija Zaharova izjavila je da će „ispitati stvar“ i „odgovoriti bez izuzetka“ nakon pitanja novinara. Tokom posete Niameju prošlog leta, ruski ministar energetike je izjavio da je jedan od interesa Moskve rudarenje uranijuma u Nigeru, a Rosatom je potpisao memorandum o civilnoj nuklearnoj saradnji sa Nigerom.

Pravni Spor I Međunarodne Posledice

U decembru je Francuska pokrenula istragu zbog sumnje na krađu uranijuma „u interesu strane sile“. Orano tvrdi da teret i dalje pripada kompaniji, dok Niamej odbacuje te tvrdnje i uzvraća da Orano duguje oko 58 milijardi CFA franaka (približno 102 miliona dolara).

Ta pravna bitka može dovesti do dodatnih komplikacija za zemlje kroz koje bi pošiljka eventualno prolazila — naročito Togo, koji bi prema međunarodnim obavezama mogao biti dužan da zapleni teret ukoliko uđe na njegovu teritoriju. "Ova žalba je promenila odnos snaga", rekao je izvor, navodeći da sada postoji veći otpor i oprez u potencijalnim tranzitnim državama.

Šta Sledi?

Pošiljka ostaje predmet diplomatskih konsultacija i pravnih izazova. Kombinacija zatvorenih granica, bezbednosnih pretnji na kopnu i pravnih procedura znači da je izlaz iz impasa neizvestan. Pratitelji situacije očekuju da će se odluka o daljem kretanju tereta donositi uz mešavinu bezbednosnih procena, međunarodnog prava i diplomatskih pritisaka.

Ključne činjenice: 34 kamiona su stigla iz Arlita početkom decembra; procenjena količina je preko 1.000 tona; pravni spor između Francuske/Orano i Niameja dodatno komplikuje tranzit.