Spasilačke ekipe u Španiji koriste kranove i tešku mehanizaciju da pristupe najteže oštećenim vagonima nakon sudara dva voza kod Adamuza, u kojem je poginulo najmanje 41 osoba. Polomljena šina pronađena je blizu početne tačke izlijetanja, ali se još istražuje da li je ona uzrok ili posledica nesreće. Policija je prijavila 43 nestale osobe, a najmanje tri tela su i dalje zarobljena u olupini. Saobraćaj između Andaluzije i Madrida očekuje se da bude obnovljen oko 2. februara.
Tragedija kod Adamuza: Kranovi i Teška Mehanizacija Traže Nestale — Najmanje 41 Poginulih

Španski spasilački timovi u utorak su koristili kranove i tešku mehanizaciju da pristupe najteže oštećenim vagonima nakon sudara dva voza kod Adamuza u provinciji Kordoba. Do sada je potvrđeno najmanje 41 poginulih, dok ekipe nastavljaju da traže preživele i posmrtne ostatke na teško pristupačnoj lokaciji.
Mesto nesreće i radovi spasilačkih timova
Do sudara je došlo u talasastom, maslinarstvom obraslom predelu u podnožju planinskog venca, na mestu dostupnom jednim uskim putem što je značajno otežalo dolazak teške mehanizacije. Državni voz Alvia se nakon sudara srušio niz nasip visok oko četiri metra, dok je privatni voz Iryo iskočio iz šina i izazvao sudar.
Regionalne vlasti su saopštile da su tokom noći i ranih jutarnjih sati izravnavali teren oko prednjih i zadnjih vagona, te da su u akciju dodata još dva krana kako bi se podigli najteže oštećeni delovi i proverilo šta se nalazi ispod njih.
Žrtve, nestali i emotivne scene
Ministar unutrašnjih poslova Fernando Grande-Marlaska izjavio je da su najmanje tri tela i dalje zarobljena u olupini, a policija je zaprimila 43 prijave za nestale osobe koje približno odgovaraju privremenom broju poginulih. Identifikacija preminulih i obaveštavanje porodica i dalje traju.
„Svaka sekunda koja prođe traje ceo život“, ispričala je jedna od rođaka čekajući vesti o članu porodice. Preživeli su opisali scene haosa, lomljene prozore i razbacana sedišta dok su bežali iz vagonâ.
Polomljena šina: uzrok ili posledica?
Ministar saobraćaja Óscar Puente pozvao je na strpljenje i naglasio da su sve hipoteze otvorene. Uočena polomljena šina predstavlja „još jedan podatak“, ali sama po sebi ne dokazuje da je upravo lom šine izazvao izlijetanje iz koloseka.
Škotski železnički inženjer Gareth Dennis rekao je Reutersu da fotografije sugerišu kako je prelom šine nastao u samom početku iskakanja iz šina i da je lom blizu mesta zavarivanja, koje može biti potencijalno slabo. On je ukazao i na uticaj hladnog vremena koje povećava zateznu napetost u šinama prilikom skupljanja.
Saobraćaj, pomoć i logistika
Puente je rekao da bi železničke usluge između Andaluzije i Madrida mogle biti obnovljene oko 2. februara, a nacionalni avionosac Iberia najavio je dodatne letove iz Madrida za Sevilju i Malagu uz ograničenje cena karata na 99 evra kako bi se ublažila povećana potražnja.
Istraga ostaje u toku: istražitelji će, kada spasu najteže oštećene vagone i pristupe dnu olupine, moći preciznije da utvrde tok događaja i uzrok nesreće. Dok se to ne dogodi, vlasti pozivaju na strpljenje i poštovanje procedura identifikacije i bezbednosti na terenu.
Pomozite nam da budemo bolji.


































