Filipinski spasioci su se nakon više od 40 sati ukrcali na izgoreli trajekt MV June Aster u potrazi za nestalima. Potvrđeno je pet smrtnih slučajeva, 43 osobe su spašene, a 84 se i dalje vode kao nestale. Preliminarni podaci ukazuju da je požar najverovatnije izbio u teretnom prostoru; istraga proverava manifest, utovar i postupke posade.
Tragedija Na Moru: Spasioci Ukrcali Se Na MV June Aster Nakon Više Od 40 Sati — Pet Poginulih, 84 Nestala
Photos shared by the coastguard on Friday morning show smoke still curling from the MV June Aster [Philippine Coast Guard]
Više od 40 sati nakon što je na trajektu MV June Aster izbio ozbiljan požar, filipinski spasioci su se konačno ukrcali na izgoreli brod u potrazi za desetinama nestalih putnika. Do sada je potvrđeno pet poginulih, 43 osobe su spašene i prebačene u bolnice, dok je 84 ljudi i dalje zvanično nestalo.
Operacija spašavanja
Filipinska obalska straža saopštila je da su ekipe uspjele da uđu na brod oko 11:30 po lokalnom vremenu (03:30 GMT) nakon što su danima nailazile na prepreke zbog visokih temperatura i toksičnog dima. Dim koji nastaje usled nepotpunog sagorevanja predstavlja rizik od trovanja ugljen-monoksidom i drugih opasnih gasova, što je usporavalo rad spasilaca.
Pretraga je proširena: angažovano je jedno od najvećih plovila obalske straže, sproveden je vazdušni nadzor, pozivani su brodovi u okolini, a timovi su podržani roniocima i medicinskim osobljem. Lokalni ronioci iz Coron-a stajali su u pripravnosti i čekali instrukcije obalske straže.
Rescuers have widened their search area on Friday, authorities say [Philippine Coast Guard]
Iznad i ispod palube — šta su preživeli rekli
Roland Lerma, jedan od preživelih, opisao je paniku na brodu: 'Kada sam pao dok sam pokušavao da siđem, ljudi su me gazili. Počeo sam da se vučem dok ponovo nisam našao oslonac, pa sam skočio u more. Bilo je hladno — da je spasavanje kasnilo, verovatno bih umro.'
Istraga i tehnički detalji
Preliminarni razgovori sa preživelima i obalskom stražom ukazuju da je požar verovatno izbio u teretnom prostoru (cargo hold) gde su smešteni kontejneri i teret. Istraga se fokusira na potencijalne neslaganja u listama putnika (manifestu), način utovara i vezivanja tereta, kao i postupke posade u vanrednim situacijama.
Trajekt je izgrađen 2002. godine, imao je važeće sigurnosne sertifikate i prošao je inspekciju sprovedenu u martu. Operator plovila, Atienza Interisland Ferries, izjavio je da će u potpunosti sarađivati sa istragom i izrazio saučešće porodicama pogođenih.
Šta ostaje nepoznato
- Tačan uzrok izbijanja požara i mesto inicijacije još se utvrđuje.
- Provera da li su svi kontejneri i teret bili pravilno osigurani i prijavljeni u manifestu.
- Detalji o evakuaciji i tome zašto su neki putnici navodno bili bez prsluka za spašavanje.
Obalska straža nastavlja pretragu i gašenje požara, prioritet je bezbedno pretraživanje unutrašnjih prostorija broda i pronalazak nestalih. Lokalna zajednica i spasilačke službe ostaju u pripravnosti dok traje istraga.
Pomozite nam da budemo bolji.
