Filipinske vlasti privremeno su obustavile plovidbu svih putničkih brodova kompanije Aleson Shipping nakon što je trajekt M/V Trisha Kerstin 3 potonuo kod provincije Basilan. U nesreći je poginulo najmanje 18 ljudi, među kojima i beba; 316 osoba je spašeno, a 10 se i dalje vodi kao nestalo. Planirana je upotreba ronilaca i daljinski upravljanog vozila (ROV) za pregled olupine na oko 76 metara dubine, a vlasti će vršiti temeljne inspekcije flote.
Filipini: Potonuće trajekta M/V Trisha Kerstin 3 — 18 poginulih, flota Aleson Shipping privremeno obustavljena
Philippine coast guard personnel carry a body bag in Zamboanga city, Monday, Jan. 26, 2026, after M/V Trisha Kerstin 3, an inter-island cargo and passenger ferry sank. (AP photo)(ASSOCIATED PRESS)
Filipinski zvaničnici privremeno su zabranili plovidbu svim putničkim brodovima kompanije Aleson Shipping nakon što je trajekt M/V Trisha Kerstin 3 potonuo u južnim vodama Filipina. U nesreći je potvrđeno najmanje 18 poginulih, među kojima je i beba, dok su stotine putnika i članova posade spašeni ili vode kao nestali.
Detalji nesreće
Čelični trajekt kombinovanog teretnog i putničkog tipa sa tri palube potonuo je rano u ponedeljak u blizini sela Baluk-baluk u provinciji Basilan, dok je plovio ka ostrvu Jolo iz luke Zamboanga. Na brodu je, prema poslednjim podacima, bilo 317 putnika i 27 članova posade; obalska straža je prvobitno prijavila 332 putnika, da bi kasnije navela da je 15 osoba otpalo pre ukrcavanja.
Operacija potrage i spašavanja
Do sada je spašeno 316 ljudi, a izvučeno je 18 tela. Deset osoba — uglavnom članova posade i kapetan broda — i dalje se vode kao nestale. Pretragu vode Obalska straža i mornarica; uočen je trag nafte na površini, pa su planirani angažman ronilaca i daljinski upravljanog vozila (ROV) kako bi se locirala i pregledala olupina, za koju se procenjuje da leži na oko 76 metara (249 stopa) dubine, saopštio je admiral Obalske straže Ronnie Gavan.
Reakcija vlasti
Transportni ministar Giovanni Lopez najavio je neograničenu zabranu plovidbe svih putničkih brodova koje posluje Aleson Shipping Lines, Inc. kako bi se izvršile temeljne inspekcije njihove isplovnosti i bezbednosti. Lopez je najavio i mogućnost da Obalska straža privremeno obezbedi besplatne prevoze i da druge kompanije pojačaju linije kako bi se izbegao ozbiljan prekid saobraćaja u regionu gde su trajekti glavni način putovanja.
A map showing the location of a ferry sinking in the Philippines. (AP Digital Embed)(ASSOCIATED PRESS)
Ministar je takođe podsetio da su brodovi Aleson Shipping bili uključeni u 32 incidenta vezana za bezbednost od 2019. godine, što je doprinelo odluci o privremenoj obustavi plovidbe.
Svedočanstva
Jedan od spašenih putnika, Mohamad Khan, ispričao je da se trajekt naglo nagnuo na jednu stranu u mraku, izbacivši putnike u more. Khan i njegova supruga su spašeni, ali su izgubili šestomesečno dete koje se utopilo.
Širi kontekst
Filipinski arhipelag ima dugu i tragičnu istoriju pomorskih nesreća koje se pripisuju lošem održavanju brodova, prenatrpanosti, nepovoljnim vremenskim uslovima i nedoslednoj primeni bezbednosnih propisa, posebno u udaljenim provincijama. Najpoznatija katastrofa je potonuće trajekta Dona Paz 1987. godine, kada je stradalo preko 4.300 ljudi.
Vlasti nastavljaju potragu i istragu uz cilj da se utvrde uzroci potonuća i spreče slične nesreće u budućnosti. Dalje informacije i zvanična obaveštenja očekuju se nakon završenih inspekcija i pretrage olupine.
Pomozite nam da budemo bolji.
