NASA je otkazala februarske probe za Artemis II zbog tehničkih problema tokom punjenja goriva, naročito curenja tečnog vodonika. Najraniji novi datum lansiranja je 6. mart 2026. Tečni vodonik je zahtevan za rukovanje zbog male molekulske veličine i ekstremno niskih temperatura (≈ −253 °C), što povećava rizik od curenja i oštećenja zaptivki. Timovi rade na popravkama na rampi i planiraju novu probu pre konačnog odobrenja leta.
Zašto je točenje goriva za Artemis tako teško — curenja vodonika pomerila lansiranje na 6. mart 2026.

NASA je nedavno otkazala februarske pokušaje lansiranja misije Artemis II — prve posade na Mesec od 1972. — nakon problema koji su se pojavili tokom probnog punjenja i dress rehearsal odbrojavanja. Ako se svi nedostaci otklone, najraniji mogući datum lansiranja sada je 6. mart 2026.
Šta se dogodilo tokom probe
Tokom probnog punjenja javili su se prekidi komunikacije između zemaljskih timova, kamere su bile pogođene hladnim vremenom, pojavio se problem sa ventilom za kontrolu pritiska na poklopcu kabine posade, a najkritičniji problem su bila curenja tečnog vodonika pri tankingu rakete. "Sve u svemu, imali smo vrlo uspešan dan na mnogo polja," rekao je direktor lansiranja Charlie Blackwell-Thompson. "A onda su na nekim drugim stvarima izašle poteškoće koje moramo otkloniti i mi ćemo to uraditi."
Zašto je tečni vodonik težak za upotrebu
SLS koristi tečni kiseonik i tečni vodonik. Tečni kiseonik je relativno jednostavan za rukovanje, dok je tečni vodonik znatno zahtevniji: njegova molekula je izuzetno mala pa lako prolazi kroz najmanje proreze i zaptivke, a mora se održavati na ekstremno niskoj temperaturi (oko −423 °F, tj. ≈ −253 °C) što može učiniti zaptivke krhkim i povećati sklonost ka curenju.
Zašto se problem ponavlja
Slična curenja desila su se i tokom Artemis I: u aprilu 2022. NASA je otkazala probu tankinga zbog curenja i raketu je vratila u montažnu halu da bi se izvršile popravke; konačan let je potom usledio u novembru 2022. Iako su timovi razvili procedure (npr. zagrevanje kritičnih zaptivki) koje su pomogle tokom dress rehearsal, dopunjavanje tečnog vodonika tokom dužeg zadržavanja dovodi do ponovnog povećanja stope isparavanja i curenja — zbog čega je trenutna proba prekinuta na T−5 minuta.
Zašto SLS koristi vodonik
Kongres je 2010. zahtevao da Space Launch System bude zasnovan na nasleđenoj tehnologiji svemirskog šatla. To je značilo upotrebu RS‑25 motora — unapređenih i obnovljenih motora iz programa šatla koji koriste tečni vodonik. Tri od četiri motora na Artemis II su već leteli na šatlu; jedan je nov. Ova nasleđena rešenja su imala prednost skraćivanja razvoja, ali su i doprinela ponavljanju istih tehničkih izazova.
Alternativa i troškovi
Mnoge nove kompanije (kao što su SpaceX i Blue Origin) prelaze na mešavine tečnog metana i kiseonika (tzv. methalox), koje su manje sklone promašajima curenja i mogu se skladištiti na znatno višim temperaturama (oko −295 °F, ≈ −183 °C). Ipak, tečni vodonik ima prednosti u efikasnosti i tom pogledu je „čistiji“ jer kao produkt sagorevanja nastaje voda. Troškovi SLS sistema ostaju visoki: Kancelarija generalnog inspektora NASA procenila je 2023. da trošak po lansiranju iznosi oko 4,2 milijarde USD.
Šta sledi
Timovi moraju identifikovati i popraviti tačnu zaptivku koja curi, a radove planiraju da izvedu dok je raketa na lansirnoj rampi kako bi izbegli vraćanje u montažnu halu i zadržali martovske datume. Nakon popravki sledi nova wet dress rehearsal — i tek potom konačna odluka o letu.
Zaključak
Iako je SLS baziran na poznatoj tehnologiji, raketa je do sada letela samo jednom, pa je NASA i dalje u fazi otkrivanja i rešavanja problema u stvarnim uslovima. Kombinacija izuzetno hladnog tečnog vodonika i nasleđenih komponenti objašnjava zašto se isti izazovi i danas ponavljaju.
Pomozite nam da budemo bolji.


































