Sažetak: NASA priprema Artemis II — desetodnevnu misiju sa četvoro astronauta koja će obići Mesec, ali lansiranje je pomereno na mart 2026. zbog curenja tečnog vodonika tokom testiranja. Najveća zabrinutost odnosi se na ablativni sloj Avcoat toplotnog štita Orion kapsule, koji je pokazao oštećenja tokom reentrije na Artemis I. NASA tvrdi da je ojačala štit sistemom 3DMAT i da će promenjena putanja reentrije dodatno smanjiti rizik po posadu.
NASA-in Orion Za Artemis II: Oštećenja Toplotnog Štita Pokreću Zabrinutost
NASA's Artemis II rocket on its launch pad. - Joe Raedle/Getty Images
NASA se priprema za narednu fazu programa Artemis, koji ima cilj povratak ljudi na Mesec posle više od 50 godina. Dok se planira let Artemis II — desetodnevna misija s četiri astronauta koja će obići Mesec — pojavile su se javne i stručne zabrinutosti u vezi sa integritetom toplotnog štita kapsule Orion.
Kašnjenje lansiranja
Prvobitni plan predviđao je lansiranje početkom februara 2026. godine, ali curenja tečnog vodonika tokom testiranja pomerila su prozor za lansiranje na mart 2026. godine u najboljem slučaju. Iako su ti problemi važni, najveća pažnja usmerena je na toplotnu zaštitu kapsule.
NASA's Orion capsule in the ocean during a training mission. - Joe Raedle/Getty Images
Šta se desilo na Artemis I
Tokom Artemis I misije (bez posade, trajala je 25 dana krajem 2022), nakon povratka u atmosferu uočeno je značajno oštećenje ablativnog sloja Avcoat na donjem delu Orionove kapsule — delovi su otpali tokom reentrije pri velikim brzinama. To je izazvalo pitanja među inženjerima i bivšim astronautima, uključujući dr Dannyja Olivasa, koji je opisao stanje toplinskog štita kao problematično.
NASA-ina procena i mere
Agencija ističe da veruje u Avcoat i u noviji 3D Multifunctional Ablative Thermal Protection System (3DMAT) koji treba da ojača štit. Nakon analize podataka iz Artemis I, NASA tvrdi da su zabeležena oštećenja bila takva da bi, prema simulacijama i telemetriji, posada bila bezbedna. Za Artemis II planirana je i modifikovana putanja ponovnog ulaska u atmosferu koja, prema NASA-i, dodatno smanjuje rizik od daljeg oštećenja.
Artemis II rocket being prepared for launch - Joe Raedle/Getty Images
Zabrinutost i istorijska uspomena
Svakom mogućem problemu pri reentriji pridaje se velika pažnja zbog istorije pilotiranih letova — najpoznatiji primer je tragedija shatla Columbia iz 2003. godine, kada je oštećenje strukture dovelo do raspada i smrti svih sedam članova posade. Zato stručna rasprava o pouzdanosti toplotnih zaštitnih sistema ostaje intenzivna.
Šta dalje očekivati
Pre lansiranja Artemis II, NASA će nastaviti testiranja, inspekcije i prilagođavanje procedura tako da su rizici što manji. Praćenje curenja goriva, dalja analiza Avcoat/3DMAT sistema i dodatne simulacije reentrije ključni su za procenu bezbednosti posade.
Napomena: Ova vest se odnosi na tehnička i bezbednosna pitanja u okviru programa Artemis. Razvoj situacije može zahtevati nove procene nakon dodatnih testiranja i inspekcija.
Pomozite nam da budemo bolji.
