Svet Vesti
Economy

Izvoz ruske nafte i dalje viši nego pre invazije — CREA traži strožu kontrolu "shadow fleet" flote

Izvoz ruske nafte i dalje viši nego pre invazije — CREA traži strožu kontrolu "shadow fleet" flote
Russia relies on a shadow fleet of tankers to get past Western restrictions on its oil exports (Damien MEYER)(Damien MEYER/AFP/AFP)

CREA: Izvoz ruske sirove nafte u četvrtoj godini rata ostao je 6% iznad nivoa pre invazije, iako su prihodi pali za 18% na 85,5 milijardi evra. Količine su smanjene na 215 miliona tona, a 93% izvoza ide u Kinu, Indiju i Tursku. Izveštaj poziva na strožu kontrolu 'shadow fleet' flote, zabranu uvoza iz rafinerija koje su primile rusku naftu u poslednjih 6 meseci i jaču koordinaciju sankcija.

Dok je izvoz ruske sirove nafte pao u 2025. godini, ukupne količine ostale su oko 6% iznad nivoa pre invazije na Ukrajinu 2022, pokazuje izveštaj finskog think-tanka Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA). Analitičari pozivaju na strože sprovođenje sankcija i zaustavljanje mehanizama zaobilaženja poput takozvane 'shadow fleet' flote.

- Ključni nalazi iz izveštaja -

Prema izveštaju, prihodi Rusije od izvoza sirove nafte smanjili su se za 18% na 85,5 milijardi evra u poslednjih 12 meseci do 24. februara, dok su fizičke količine pale za 6% na 215 miliona tona. Uprkos padu prihoda, obim izvoza ostao je viši nego pre 2022. godine.

CREA navodi da 93% ruskog izvoza sirove nafte odlazi u Kinu, Indiju i Tursku, što potvrđuje velike preusmerene tokove u odnosu na zapadne tržišne kanale.

"Videli smo značajan pad prihoda od izvoza fosilnih goriva kao rezultat novih mera i strožeg sprovođenja," rekao je Isaac Levi, analitičar CREA i koautor izveštaja. "Ipak, još uvek postoje rupe i oblasti koje sankcione zemlje nisu obuhvatile, zbog čega su volume ostale visoke."

Među identifikovanim prazninama su lažno označavanje (flagging) brodova, netransparentno vlasništvo i reeksport derivata nastalih od ruske sirove nafte u zemlje koje su formalno u sankcijama. Kao konkretan predlog, CREA predlaže zabranu uvoza iz bilo koje rafinerije ili skladišnog terminala koji je primio isporuku ruske nafte u prethodnih šest meseci.

Izveštaj takođe poziva EU i Veliku Britaniju da zadrže i pritvore brodove 'shadow fleet' koji, kako se navodi, predstavljaju velike ekološke i bezbednosne rizike za evropske i britanske obale. Evropska unija vodi listu od 598 plovila za koja se sumnja da su deo te flote i kojima je zabranjen pristup evropskim lukama i pomorskim uslugama.

Pored toga, CREA ističe da su Mađarska i Slovačka — koje su bile izuzete od nekih sankcija na uvoz ruske sirove nafte — uvezle 11% više ruske nafte u prvih 10 meseci 2025. u poređenju sa istim periodom prethodne godine, što pojačava zabrinutost za doslednost sankcionih režima unutar EU.

Zaključak: Izveštaj ukazuje da sankcije i dalje smanjuju prihode Moskve, ali da bez sistemskog zatvaranja rupa i strožeg praćenja brodskih i rafinerijskih tokova, fizički obim izvoza može ostati visok. CREA poziva na koordinisane mere: jaču kontrolu zastava i vlasništva plovila, zaustavljanje reeksporta derivata i zabranu uvoza iz terminala koje su nedavno snabdevale ruskom naftom.

Pomozite nam da budemo bolji.

Povezani članci

Popularno