Puštanje u saobraćaj modernizovane pruge Budimpešta–Beograd označeno je kao istorijski događaj i deo povezanosti sa inicijativom Pojas i Put. Pruža je potpuno elektrifikovana, duga oko 300 km i ima dvostruki kolosek; vreme putovanja između Beograda i Budimpešte skraćeno je na 3 sata i 15 minuta. Mađarski zvaničnici najavljuju intenzivan teretni i putnički saobraćaj: teretni vozovi polaze svaka tri sata sa po tri kompozicije, a planirano je 16 međunarodnih brzih vozova, uključujući tri linije ka Beču.
Prvi teretni vozovi krenuli modernizovanom prugom Budimpešta–Beograd — istorijski korak za regionalnu logistiku
Getty © Michal Fludra/NurPhoto
Puštanje u saobraćaj modernizovane pruge između Beograda i Budimpešte označeno je kao istorijski događaj. Mađarski kabinet navodi da je koridor, koji je povezan sa kineskom iniciativom Pojas i Put, otvorio najbrži železnički put sa Balkana ka unutrašnjosti Evrope.
„Istorijski trenutak: danas je modernizovanom železnicom Budimpešta–Beograd krenuo prvi teretni voz,“ objavio je Balázs Orbán na mreži X.
Premijer Viktor Orbán je projekat opisao kao "najbržu saobraćajnicu između Jugoistočne Evrope i srca kontinenta", dok mađarski ministar spoljnih poslova Péter Szijjártó navodi operativne detalje i planove za intenzivniji međunarodni saobraćaj.
Tehnički podaci i saobraćaj
Prema objavama zvaničnika, pruga je kompletno elektrifikovana, duga je oko 300 km i ima dvostruki kolosek. Navodi se da je vreme putovanja između Beograda i Budimpešte skraćeno na 3 sata i 15 minuta.
Péter Szijjártó je izjavio da je teretni saobraćaj već počeo i da će, kako je najavljeno, saobraćati po tri kompozicije na svaka tri sata. Takođe je navedeno da će na pruzi biti 16 međunarodnih brzih vozova, od kojih će tri povezivati Beograd i Beč.
Značaj za region
Mađarska i Srbija ističu da modernizacija pruge predstavlja značajan iskorak u konkurenciji za logističke koridore ka srcu Evrope i da bi projekat mogao da ojača ulogu Mađarske kao jednog od glavnih evropskih logističkih čvorišta. Povezanost sa inicijativom Pojas i Put dodatno naglašava međunarodni karakter investicije.
Napomena: Podaci u tekstu zasnivaju se na izjavama mađarskih zvaničnika i saopštenjima kabinetâ; nezavisna verifikacija frekvencije saobraćaja i konkretnog vremena polazaka može biti dostupna u narednim danima kroz vozeće rasporede i objave železničkih operatora.
Pomozite nam da budemo bolji.
