Iran je, prema izveštajima i procenama stručnjaka, rasporedio eksplozivne bespilotne površinske čamce prikrivene kao ribarski čamci u Hormuškom moreuzu. UKMTO je potvrdio napad na tanker 1. marta, a dodatni napadi su prijavljeni 11. i 12. marta. Stručnjak Cameron Chell upozorava na mogućnost rojnih i delimično autonomnih operacija, dok su izveštaji ukazali i na raspoređivanje mina koje dodatno ugrožavaju plovidbu.
Iran Raspoređuje Eksplozivne „Samoubilačke Skifove“ Prikrivene Kao Ribarski Čamci U Hormuzu
Persian Gulf shipping dips as Trump positions military against Iran.(Getty Images)
Iran, prema ocenama stručnjaka i izveštajima međunarodnih agencija, raspoređuje bespilotna površinska plovila (USV) opremljena eksplozivom i prikrivena kao drveni ribarski čamci u uskom i strateški važnom Hormuškom moreuzu. Ove tvrdnje dolaze u kontekstu više incidenata u regionu tokom marta.
Šta se dogodilo
United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) potvrdio je da je tanker pod zastavom Marshall Islands pogođen 1. marta severno od Muscata u Omanu, a kasniji izveštaji ukazuju da su 11. marta pogođena još dva naftna tankera. Reuters je 12. marta preneo informacije da je ukupno šest plovila napadnuto u Zalivu i Hormuškom moreuzu.
Tehnologija i taktika
Cameron Chell, izvršni direktor kompanije Draganfly, naveo je da Iranci verovatno koriste kombinaciju radio daljinskog upravljanja, line-of-sight komunikacije, frequency hopping-a i enkriptovanih veza između skifova i obale. Taktičke mogućnosti uključuju daljinsko upravljanje rojnom od nekoliko čamaca, kao i delimičnu autonomiju pomoću prethodno programiranih ponašanja.
"Jedna osoba može upravljati roj od 10 čamaca... ili mogu postojati autonomni režimi gde plovila deluju nezavisno na osnovu prethodnog programiranja," rekao je Chell za Fox News Digital.
Pretnja je dodatno pojačana izveštajima da su raspoređene i mine — izvori govore o oko desetak mina — što komplikuje bezbedno održavanje pomorskog saobraćaja kroz važan plovni put.
Naval units from Iran and Russia simulate the rescue of a hijacked vessel during joint drills at the Port of Bandar Abbas in Hormozgan, Iran, on Feb. 19, 2026.
Međunarodna reakcija i izazovi odbrane
SAD su najavile da bi američka mornarica, potencijalno u saradnji s međunarodnim partnerima, mogla eskortovati trgovačke brodove kada to bude vojno izvodljivo, dok zvaničnici iz Ujedinjenog Kraljevstva vode razgovore sa evropskim saveznicima o merama za zaštitu plovidbe.
Chell je upozorio da su poznate metode odbrane — poput upotrebe klasičnih borbenih aviona — efikasne protiv velikih ciljeva, ali manje prikladne za brzo i masovno neutralisanje desetina manjih, niskobudžetnih plovila koja se kriju među civilnim ribarskim čamcima. Geografske karakteristike Hormuza, sa uskim prolazima i kratkim dometima linije vida, dodatno olakšavaju upotrebu ovakvih USV-ova.
Šta to znači za plovidbu i ekonomiju
Prisutnost eksplozivnih USV-ova i mina predstavlja direktan rizik za komercijalne tanker i trgovinu kroz region, s mogućim posledicama po cene nafte i globalne snabdevne lance. Zbog toga vlade i pomorske organizacije prate situaciju i razmatraju kombinaciju vojne, obaveštajne i pomorske logističke mere kako bi smanjile rizik za civile i trgovačku plovidbu.
Izvori: UKMTO, Reuters, izjave Camerona Chella (Draganfly), izveštaji medija o međunarodnim reakcijama.
Pomozite nam da budemo bolji.
