NASA je promenila planove za Artemis 3: umesto sletanja, misija će testirati landere partnera SpaceX i Blue Origin. Izveštaj kancelarije unutrašnje kontrole (OIG) navodi da agencija trenutno nema kapacitet da spase posadu sa površine Meseca u slučaju hitne situacije. OIG ukazuje na tehničke zastoje kao što su zahtevi za dopremanje goriva (tanker misije), ograničena tolerancija nagiba pri sletanju i rizici povezani sa liftom za iskrcavanje. NASA navodi da radi na merama ublažavanja i planira dodatne testove i do dve misije sletanja 2028. godine.
NASA Nema Plan Za Spašavanje Astronauta Sa Meseca — OIG Upozorava Na Rizike Artemis Programa
According to NASA's watchdog, the agency "does not have the capability to rescue the stranded crew" if they were to be marooned on the Moon.
Krajem prošlog meseca NASA je najavila izmene u programu Artemis: treća misija više neće biti pokušaj sletanja ljudi, već test landera partnera — kompanija SpaceX i Blue Origin — planiran za naredne godine. U zvaničnom saopštenju promenu je predstavio administrator NASA Bill Nelson, koji je istakao potrebu za "postepenim, ostvarivim ciljevima" kako bi se povećala pouzdanost i standardizacija kroz seriju letova.
Šta kaže izveštaj OIG-a
Izveštaj Kancelarije unutrašnje kontrole NASA (Office of Inspector General, OIG), završen pre poslednjih izmena programa, upozorava da uprkos naporima da se spreče katastrofalni događaji, agencija trenutno nema kapacitet da spase posadu sa površine Meseca u slučaju životno ugrožavajuće hitne situacije. OIG takođe ukazuje na praznine u metodologiji smanjenja rizika i na pitanja vezana za dizajn ručne kontrole landera, koja je ključna za ljudsku sertifikaciju (HLS).
Tehnički i operativni izazovi
Glavni tehnički problemi koje OIG ističe uključuju:
- Za Starship je neophodno dopremanje ogromnih količina goriva: najmanje deset "tanker" misija u nisku Zemljinu orbitu (LEO) radi punjenja depoa, što zahteva stotine dana priprema pre lansiranja landera ka Mesecu.
- Tolerancija nagiba pri sletanju je veoma ograničena — za Starship OIG navodi zahtev od oko 8 stepeni kako bi se smanjio rizik prevrtanja velikog vozila. Slično, Blue Originov Blue Moon lander suočava se sa sopstvenim ograničenjima stabilnosti pri dodiru sa površinom.
- Potencijalni kvar lifta (elevatora) za iskrcavanje posade sa visokog Starship-a predstavlja značajan rizik jer trenutno ne postoji alternativna metoda za ulaz/izlaz posade sa površine u slučaju kvara.
Istorijski kontekst
Izveštaj podseća i na istorijski primer: nacrt govora koji je William Safire sačinio za predsednika Richarda Nixona 18. jula 1969. predviđao je scenario u kojem astronauti ostaju zarobljeni na Mesecu. Taj govor nikada nije izgovoren jer su astronauti bezbedno vraćeni, ali primer pokazuje da su raniji planovi podrazumevali mogućnost fatalnih ishoda bez operativnog rešenja za spasavanje.
Odgovor NASA i naredni koraci
U pismu priloženom uz izveštaj, Lori Glaze, vršilac dužnosti zamenika administratora za razvoj istraživačkih sistema, priznala je kašnjenja kod partnera i navela da NASA "aktivno primenjuje mere ublažavanja", uključujući pojačanu saradnju i praćenje razvoja landera. Agencija planira da 2028. izvede do dve misije sletanja, u zavisnosti od spremnosti landera i uspeha orbitalnih testova.
Zaključak
OIG-ov izveštaj naglašava da, iako se program Artemis sada vodi opreznijim i iterativnim pristupom, ostaju značajni tehnički i operativni rizici. Pre nego što se živi ljudi izlože tim rizicima, neophodni su dodatni testovi, poboljšanja u dizajnu za hitne slučajeve i jasne procedure za spašavanje ili evakuaciju posade.
Citirano iz nacrta iz 1969.: „Sudbina je odredila da ljudi koji su otišli na Mesec da istražuju u miru ostanu na Mesecu da počivaju u miru...“ — primer koji podseća na radikalnu prirodu težnji ka bezbednom povratku u svemirskoj eri.
Pomozite nam da budemo bolji.
